精沖設(shè)備有的是液壓設(shè)備，精沖設(shè)備是一種能夠達(dá)到精沖工藝的設(shè)備，而液壓設(shè)備的含義是在設(shè)備的構(gòu)成上有液壓模塊存在，這是在不同領(lǐng)域上的分類，精沖設(shè)備應(yīng)該與普通沖裁設(shè)備做比較。

精沖屬于無削加工技術(shù)，是在普沖技術(shù)上發(fā)展起來的一種精密沖裁方法，能在一次沖壓行程中獲得比普沖零件尺寸精度高、沖裁面光潔、翹曲小且互換性好的精沖零件，并以較低的成本達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量的改善。

普沖與精沖區(qū)別，在于模具結(jié)構(gòu)不同進(jìn)而導(dǎo)致工藝上本質(zhì)的區(qū)別。下圖為兩種工藝的模具結(jié)構(gòu)對比。

精沖模具的磨損機理

關(guān)于精沖模具的磨損機理,現(xiàn)在還沒有一個完善的說法,在不同的情況下,問題也很復(fù)雜。凱諦拉延油適用于汽車工業(yè)沖壓底殼、風(fēng)扇皮帶輪、離合器底蓋、前制動室殼、動力缸后缸體、八橫梁、正時齒輪蓋等，也適用于各種薄板的深拉延、彎曲、剪切等沖壓成形加工。精沖模具在正常的使用過程中,由于表面不斷磨損,精沖模具的表面幾何形狀發(fā)生變化。磨損事實是許多現(xiàn)象綜合地交織在一起而發(fā)生的,按其磨損的機理分為6種:端面磨損、側(cè)面磨損、磨料磨損、粘接磨損、沖

精沖模具的要求

由于精沖的沖裁條件和材料的分離與普通沖裁

有很大的區(qū)別,因此,對模具有一定的要求[2]。

1)精沖壓力大,凸、凹模間隙小,在模具制造與裝配時,間隙必須分布均勻,并保持對中性,同時,保證模架精密、導(dǎo)向準(zhǔn)確可靠,各滑動部分,其配合間隙為0.002～0.005mm。

2)模具的各主要零件要有足夠的強度和剛度,相互配合精度高。工作部位有較高的耐磨性,工作時,不容許產(chǎn)生彈性變形。

3)嚴(yán)格控制凸模進(jìn)入凹模的深度(一般控制在0.025～0.05mm),以免損壞刃口。

4)適當(dāng)考慮模具的排氣設(shè)計、注意模具工作部件磨損和疲勞磨損。

沖壓事故的分布規(guī)律：

據(jù)國外有關(guān)資料介紹，在沖床上出現(xiàn)的人身事故比一般機械行業(yè)高三倍。在沖壓車間每年有20%的工人受傷，平均時間12天，其手50%，傷眼20%，傷腳8%。

這方面未見國內(nèi)的統(tǒng)計分析材料，本人認(rèn)為，正是由于對沖壓事故發(fā)生規(guī)律缺乏明晰統(tǒng)一的認(rèn)識，才導(dǎo)致了政策和措施上的混亂：

例如，在八十年代初，由單位出版的《開式壓力機設(shè)計》中有這樣地說法：“對于16噸以下的壓力機（沖床），因為啟動以后滑塊很快到達(dá)下死點，手來不及進(jìn)入模具，所以是安全的，……”這可能是造成八十年代研制“沖床安全裝置”均遭失敗的硬傷之一。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。精沖機也稱之為精密沖裁液壓機，它是一種先進(jìn)的精密成型機器，它采用塑性加工，切削加工工藝，在一次沖裁過程中就可以得到尺寸精度高、剪切面光潔度好，可完成制品的一次沖壓成型，大大簡化了工藝，提高了生產(chǎn)效率。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個品種的產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

目前精沖工藝愈來愈廣泛用在汽車零件的制造上(如凸輪、齒板和離合器板等) 。6%⑹按年度統(tǒng)計的事故總量來看：（某5年時間段）依次為：7445（死4），7551（死8），9047（死13），8828（死15），9176（死18）。由于精沖模具所受的壓力大, 凸、凹模間隙非常小(0. 01～0. 02mm) , 以及精沖過程中的熱效應(yīng)、摩擦力大等原因, 使精沖模具的壽命很難得到保證, 導(dǎo)致精沖模過早的被損壞或報廢。