公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結構粘鋼加固、粘碳纖維加固房屋頂升糾偏平移、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結預應力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固房屋頂升糾偏平移、高強鋼絞線加固、植筋及化學錨栓加固、混凝土噴射加固房屋頂升糾偏平移、混凝土結構裂縫修補等專業(yè)加固改造工程

【太原市恒瑞達工程技術有限公司】為您介紹：有關碳纖維工程的相關知識

要想得到質量好碳纖維，需要注意一下技術要點：

　?。?）實現(xiàn)原絲高純化、高強化、致密化以及表面光潔無暇是制備碳纖維的首要任務。碳纖維系統(tǒng)工程需從原絲的聚合單體開始。原絲質量既決定了碳纖維的性質，又制約其生產(chǎn)成本。PAN原絲是制造碳纖維的首要必備條件。

公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結構粘鋼加固、粘碳纖維加固房屋頂升糾偏平移、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結預應力鋼絞線加固

用碳纖維管制作的桁梁構架屋頂， 比鋼材輕50%左右， 使大型結構物達到了實用化的水平， 而且施工效率和抗震性能得到了大幅度提高。另外， 碳纖維做補強混凝土結構時， 不需要增加螺栓和鉚釘固定， 對原混凝土結構擾動較小， 施工工藝簡便 

碳纖維復合材料在新一代戰(zhàn)斗機上也開始得到大量使用，如美國第四代戰(zhàn)斗機F22采用了約為24%的碳纖維復合材料，從而使該戰(zhàn)斗機具有超高音速巡航、超視距作戰(zhàn)、高機動性和隱身等特性。4）打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。美國波音推出新一代高速寬體客機的音速巡洋艦，約60%的結構部件都將采用強化碳纖維塑料復合材料制成，其中包括機翼。