C型鋼是經(jīng)熱卷板冷彎加工而成,壁薄自重輕,截面性能優(yōu)良

C型鋼是經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%。C型鋼的優(yōu)點(diǎn)這么多、用途這么廣，有朋友就會(huì)問(wèn)了，C型鋼帶鋼性能好，又節(jié)約材料，它是用什么材質(zhì)制成的呢？這是鍍鋅C型鋼嗎？

其實(shí)C型鋼一般是用彩涂鋼板。那么什么是彩涂鋼板？是將一種有機(jī)涂層涂敷于鋼材表面，在連續(xù)機(jī)組上以冷軋帶鋼，鍍鋅帶鋼（電鍍鋅和熱鍍鋅）為基板，經(jīng)過(guò)表面預(yù)處理（脫脂和學(xué)處理），用輥涂的方法，涂上一層或多層液態(tài)涂料，化經(jīng)過(guò)烘烤和冷卻所得的板材即為涂層鋼板。由于涂層可以有各種不同的顏色，習(xí)慣上把涂層鋼板叫做彩色涂層鋼板。又由于涂層是在鋼板成型加工之前進(jìn)行的，在國(guó)外這叫做預(yù)涂層鋼板。

輕鋼結(jié)構(gòu)與重鋼結(jié)構(gòu)有哪些不同？

輕鋼結(jié)構(gòu)與重鋼結(jié)構(gòu)一樣的嗎？當(dāng)然不一樣，首先用字面上了解就不一樣，一個(gè)“輕”一個(gè)“重”，其次，就是用途有所不一樣，具體是怎么不一樣的呢？

輕鋼結(jié)構(gòu)適用范圍（1）主承重結(jié)構(gòu)為單跨度或多跨度門型剛度幀;

（2）輕屋頂和輕外墻；

（3）重量不大于20t的橋式起重機(jī)或1-a5（輕中級(jí)）工人等級(jí)橋式起重機(jī)或3t懸吊起重機(jī)；（這對(duì)單梁起重機(jī)沒(méi)有限制，主要是因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)的起重重量通常在5噸以內(nèi)，使用進(jìn)口電動(dòng)葫蘆可以達(dá)到10噸，例如LD型，因此在單梁起重機(jī)規(guī)格上沒(méi)有限制）

也就是說(shuō)，輕質(zhì)的屋頂覆蓋物（包括20t的舉重）和輕質(zhì)的外墻（也可以有條件地用于砌體墻）

不同外觀的單層實(shí)心腹板框架結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防墻是輕型鋼結(jié)構(gòu)。這里的輕量主要是指使用輕質(zhì)材料，主要部分是中厚（6-12mm厚）鋼板的H形變截面構(gòu)件。因此，當(dāng)前的輕鋼含義主要是指符合該規(guī)定的剛性框架結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)施工的步驟及標(biāo)準(zhǔn)

鋼結(jié)構(gòu)施工在結(jié)構(gòu)形式是框架，結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置塔吊的各項(xiàng)起重參數(shù)性能，本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進(jìn)行。

1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè)，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對(duì)稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。

2、地腳螺栓復(fù)測(cè)—鋼構(gòu)件卸車—構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)—汽車吊直接吊裝就位—地腳螺栓臨時(shí)緊固—纜風(fēng)繩臨時(shí)拉結(jié)穩(wěn)固—鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整—鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接—下一鋼柱安裝—鋼柱間系桿安裝—形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系—鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位，組成鋼屋架—兩側(cè)對(duì)稱安裝柱、屋架體系—以此類推至安裝完成，結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。

舊鋼結(jié)構(gòu)回收結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，二手鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除是由鋼制資料組成的結(jié)構(gòu)。廢舊鋼結(jié)構(gòu)回收后是可以再利用的，了解清楚才能使鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效果更好，保障鋼結(jié)構(gòu)的正常使用，提升廢舊鋼結(jié)構(gòu)的利用率。由復(fù)合板和一些鋼結(jié)構(gòu)建造的活動(dòng)板房或者車間、大棚都是一些可重復(fù)利用資源，但是很多時(shí)候很多東西在拆解是都被浪費(fèi)掉了，