通常說的永磁同步電動(dòng)機(jī)具有定子三相分布繞組和永磁轉(zhuǎn)子，在磁路結(jié)構(gòu)和繞組分布上保證感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)波形為正弦，外加的定子電壓和電流也應(yīng)為正弦波，一般靠交流變壓變頻器提供。永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)常采用自控式，也需要位置反饋信息，可以采用矢量控制（磁場(chǎng)定向控制）或直接轉(zhuǎn)矩控制的先進(jìn)控制策略。

兩者區(qū)別可以認(rèn)為是方波和正弦波控制導(dǎo)致的設(shè)計(jì)理念不同。

后糾正一個(gè)概念，“直流變頻”實(shí)際上是交流變頻，只不過控制對(duì)象通常稱之為“無刷直流電機(jī)”

應(yīng)該說BLDC和PMSM的差別真的難說，有時(shí)候取決于應(yīng)用了。傳統(tǒng)的說法是他們的反電動(dòng)勢(shì)不同，BLDC接近于方波，PMSM接近于正弦波?？刂粕蟻碚fBLDC一般使用6節(jié)拍的方波驅(qū)動(dòng)，控制方波的相位和倒通時(shí)間，PMSM采用FOC。性能上來說BLDC的輸出功率密度會(huì)大點(diǎn)，因?yàn)锽LDC的轉(zhuǎn)矩充分利用了諧波，也因此BLDC的諧波相比較PMSM會(huì)更嚴(yán)重。

電機(jī)的定期檢查和定期維護(hù)保養(yǎng)這是必不可少的，如果做到每天檢查下電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)并做好記錄，在巡檢的時(shí)候發(fā)現(xiàn)某個(gè)參數(shù)異常后及時(shí)做處理，這可以更好的保護(hù)電機(jī)。

　　定期保養(yǎng)工作大致就是：電機(jī)前后端軸承需要定期加注潤(rùn)滑脂、電機(jī)通風(fēng)口需要定期清灰、電機(jī)的接線端子需要定期緊固、定期校機(jī)線圈絕緣、運(yùn)行電流和負(fù)荷。

　　電機(jī)包括風(fēng)扇的漆包線，以及變壓器，如果老化從外表可看到，漆包變成深褐色的，從那些拆解的燒毀了的黑碳樣的線圈一比較就可判斷該電機(jī)的老化程度，這是電機(jī)新舊不等的標(biāo)志，平時(shí)電機(jī)負(fù)載大，發(fā)燙，容易造成絕緣紙老化，漆包膜受潮濕空氣影響而漏電，老化后的硅鋼片磁通率也下降，從而影響轉(zhuǎn)速。

　　要說電機(jī)上什么老化，基本上也就是絕緣了，軸承是磨損，外殼是銹蝕。絕緣老化后，絕緣會(huì)降低，易受潮，通常要進(jìn)行干燥處理，或者繞組就得重繞，浸漆，烘干才能恢復(fù)使用。絕緣老化*終的結(jié)果就是對(duì)地短路或者相間短路。我們這里規(guī)定電機(jī)停運(yùn)超過72小時(shí)，或經(jīng)過檢修(換軸承或者抽過轉(zhuǎn)子，開過蓋之類)都要進(jìn)行絕緣檢測(cè)，個(gè)別的電機(jī)停下了一冷卻，對(duì)地絕緣就回零，必須烘干處理恢復(fù)絕緣后才能恢復(fù)使用，否則就得修了。

　　電機(jī)經(jīng)過多年的使用絕緣會(huì)老化，使絕緣電阻下降，發(fā)生漏電的幾率會(huì)增大，安全性隨之降低，定子轉(zhuǎn)子的硅鋼片之間的絕緣老化會(huì)使鐵芯渦流增大，而引起電機(jī)溫度耗電量加大負(fù)載能力下降噪音增大等問題。

　　根據(jù)老化部位不同，可能出現(xiàn)的故障也會(huì)不同。如果是絕緣老化，則可能出現(xiàn)對(duì)地?fù)舸⑾嚅g短路等故障。如果是外殼老化，可能導(dǎo)致電封性能變差，易受潮。如果是固定部位損壞，則可能導(dǎo)致電機(jī)振動(dòng)變大，加速老化。

變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過大的原因

　　導(dǎo)致變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過大的五個(gè)原因

　　1、變頻調(diào)速電機(jī)氣隙大：主要原因是：由于電機(jī)轉(zhuǎn)子恒久在含有必然雜質(zhì)的通風(fēng)氛圍中旋轉(zhuǎn)，蒙受氛圍中雜質(zhì)、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運(yùn)行在冶金企業(yè)中的開啟式電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)十年以上，氣隙增大15%。變頻調(diào)速電機(jī)掃膛或鐵芯偏心，維修時(shí)顛末車削轉(zhuǎn)子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時(shí)，因?yàn)椴劭诓积R影響嵌線，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動(dòng)機(jī)有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤(rùn)情況被腐化、生銹。電動(dòng)機(jī)拆繞組時(shí)曾用明火燒鐵芯等不正確的要領(lǐng)，使鐵芯沖片絕緣被腐化，沖片之間短路。轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯未對(duì)齊，可能轉(zhuǎn)子鐵芯裝反。鐵芯有嚴(yán)重扇張現(xiàn)象。

　　3、繞組匝數(shù)淘汰或線圈節(jié)距變?。河捎诰€圈匝數(shù)淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導(dǎo)致鐵損大幅度增加。線圈節(jié)距變小，使繞組的短距系數(shù)低落，電動(dòng)機(jī)有效匝數(shù)淘汰，其結(jié)果也是導(dǎo)致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調(diào)速電機(jī)繞組接線錯(cuò)誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當(dāng)于每相繞組匝數(shù)低落√3倍;1路誤接成2路，每相繞組匝數(shù)低落50%，導(dǎo)致空載電流大大增加。

　　5、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝不正負(fù)氣隙不均，可能轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承妨礙等，均會(huì)使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動(dòng)機(jī)功率因素低落。當(dāng)保持電動(dòng)機(jī)額定電壓UN和額定電流IN穩(wěn)定時(shí)，則電動(dòng)機(jī)的輸出功率因功率因數(shù)低落而低落。假如電動(dòng)機(jī)是在額定負(fù)載下運(yùn)行，那么電動(dòng)時(shí)機(jī)因電流過大而發(fā)燒。