奧馳A3輕卡介紹

產(chǎn)品亮點(diǎn)

 駕駛室一次性通過正面碰撞和壓頂試驗(yàn)，達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求；

選裝盤式制動(dòng)與ABS，行使安全，標(biāo)配感載比例閥，剎車不甩尾；

采用博世電控高壓共軌、四氣門技術(shù)控制

采用博世電控高壓共軌、四氣門技術(shù)控制燃油噴射，選用EGR或SCR后處理路線輕松達(dá)到國四排放要求；

奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

五征奧馳T系產(chǎn)品特點(diǎn)一重載耐用：

1.雙層汽車大梁鋼全柳接車架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升，承載能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況；

2.全槽鋼框車廂，雙槽鋼后立柱，后雙開擋板，方格式側(cè)擋板，寬尾四支座，重卡用鏈?zhǔn)介_啟鉤，堅(jiān)固耐用，穩(wěn)定性好；

3.鑄造一體加強(qiáng)后橋，抗沖擊載荷能力強(qiáng)，制動(dòng)力矩大，扭矩容量大；

4.液壓升舉系統(tǒng)升級(jí)：使用F級(jí)液壓油缸、齒輪泵、換向閥，系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa，確?？煽抗ぷ鳠o泄漏；

5.加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧，后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。

締途駕駛室打膠的裝飾性要求不高，使用的工裝數(shù)量也很少，基本沒有隨車堵件，因此粗、細(xì)密封一般放到一個(gè)工藝段操作。締途駕駛室的瀝青板一般只鋪在底板上，數(shù)量和種類也不多，一般情況下在密封膠工位進(jìn)行操作。

駕駛室的結(jié)構(gòu)是駕駛室坐在車架上，有車架的部分遮擋了大部分石子對(duì)駕駛室底部的沖擊，所以締途駕駛室的車底PVC一般只需要噴涂兩個(gè)輪罩的底部區(qū)域。這個(gè)特點(diǎn)決定了締途駕駛室的車底PVC噴涂工藝可以采用更加靈活多樣的輸送方式。

　締途駕駛室總成在使用過程出會(huì)出現(xiàn)一些小問題，下面介紹幾種常見問題處理的小竅門。

　　1、如何消除雨刮器片的震動(dòng)和噪聲

　　解決方法：用鉗子把各關(guān)節(jié)處和夾橡膠片處的間隙調(diào)小即可。

　　2、如何延長燈泡的使用壽命

　　解決方法：買車后或更換新燈泡后，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。

　　3、如何起步提速快

　　解決方法：在車輛空載或負(fù)荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必?fù)?dān)心對(duì)車輛有損，因?yàn)橐粰n齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計(jì)的，而且大部分車一檔換二檔不順暢)，沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再?zèng)_到3000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)一般車會(huì)落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔。