電子地磅利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車衡的利用率。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。當(dāng)“電子地磅”安裝調(diào)試不當(dāng)會(huì)有哪些影響呢？由于汽車磅(衡)安裝調(diào)試產(chǎn)生的影響根據(jù)具體情況可以分為以下的幾種：

1、當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí)，在通過的過程中，會(huì)由于每個(gè)車輪都會(huì)受到一定的壓力，導(dǎo)致測(cè)量的重量增加。

2、當(dāng)稱重器低于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí)，車輛在通過過程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測(cè)量時(shí)會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果較小，終為企業(yè)及國(guó)家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如：動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)檢測(cè))而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢，選擇通過的道路，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營(yíng)狀況。解決方案：上述情況應(yīng)該是線路破損導(dǎo)致信號(hào)衰減，仔細(xì)查看電子地磅數(shù)據(jù)線是否有破損情況，如有應(yīng)該及時(shí)更換。

3、動(dòng)態(tài)地磅的拉桿位置不具有規(guī)范性，對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整時(shí)，如果將拉桿調(diào)節(jié)過緊，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的稱重器頂死的狀況，使終的測(cè)量結(jié)果失去真實(shí)性，但是一旦拉桿過松，則會(huì)使結(jié)果的測(cè)量誤差較大，也會(huì)產(chǎn)生糾紛，因此在調(diào)節(jié)拉桿時(shí)，一般保證承載器略微能動(dòng)即可，并且在應(yīng)用拉桿時(shí)，需要考慮當(dāng)前應(yīng)用環(huán)境溫度，防止由于熱脹冷縮產(chǎn)生的計(jì)量不準(zhǔn)。1強(qiáng)制地磅檢測(cè)的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定較模糊按照《強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具目錄》中的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于貿(mào)易結(jié)算、安全防護(hù)以及環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域中所使用的地磅而言，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)制檢定，對(duì)于其他領(lǐng)域的地磅則不需要進(jìn)行強(qiáng)制檢定。

因此，為保證計(jì)量工作的公正性，首先需要使地磅具有極高的準(zhǔn)確性，通過選擇適宜的工作地址以及較強(qiáng)應(yīng)用性的衡器產(chǎn)品，提高計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，并且在日常的監(jiān)管工作中，需要工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，并調(diào)派專業(yè)的人員，對(duì)每一臺(tái)儀器認(rèn)真的檢測(cè)，對(duì)日常維護(hù)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，使整體工作順利的進(jìn)行，為運(yùn)輸司機(jī)提供公正的計(jì)量。它雖然不參與稱重系統(tǒng)中力的傳送與轉(zhuǎn)換，但它是保證稱量結(jié)果穩(wěn)定，將被稱重量按預(yù)定的傳力方式傳遞給傳感器的加載軸線以及在外界干擾條件下使橫向力不能作用到傳感器上的附加裝置。

      地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；地磅調(diào)查發(fā)現(xiàn)關(guān)于使用頻率較高的電子地磅時(shí)有發(fā)生故障的問題，通過技術(shù)人員不懈努力的研究發(fā)現(xiàn)了可以解決此項(xiàng)問題的方法，接下來將于大家分享。

　　使用頻率高的是指電子地磅使用頻率很高，平均每分鐘2次稱重，車過往頻繁，以減少使用過程中的麻煩，衡器電子地磅稱重系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)充分考慮到后來可能避免操作，完成后。安全，不方便。

打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過程：1、靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成極高的電位差;2、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對(duì)其極具破壞性，尤其是電磁感應(yīng)?；A(chǔ)板基礎(chǔ)板是支撐汽車衡的鋼鐵元件，汽車衡通過基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接，基礎(chǔ)板一般有2塊，分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板，2塊板相互配合可對(duì)稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移，從而確保稱重傳感器定位在正確的位置上。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。