二手集裝箱特點：能長期的反復使用，具有足夠的強度、途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝、二手集裝箱

可以進行快速裝載和卸載、貨物的裝滿和卸空很方便、容積大，裝的貨物多、規(guī)格標準，在港口和船上可以層疊擺放，

節(jié)省大量空間。二手集裝箱的使用壽命：集裝箱咋運輸業(yè)中的壽命一般為10-15年，淘汰下來的一些未損壞的集裝箱箱體仍

有良好的物理性能,一般可以使用16年之久，保養(yǎng)好的話，搭配混凝土等其他材料結(jié)構(gòu)，做成集裝箱別墅、集裝箱房、

集裝箱活動房等可以使用更加長久。集裝箱房保護措施：集裝箱材料受本身金屬結(jié)構(gòu)物理特性的 影響，熱傳導能力強，

保溫隔熱性能差，使得室內(nèi)熱環(huán)境不穩(wěn)定。另外二手集裝箱需要另外設置保溫隔熱層才能有效控制室內(nèi)熱環(huán)境。集裝箱別墅

需要鑒別箱體產(chǎn)地來源，對于部分箱體要將殘余油漆打磨掉才能安全使用。

關于大家想知道的問題：

1、

這里占地600平米，總建筑面積1500平，用了36個集裝箱。

拼裝的過程大概用了3天，具體可以拉到最后看視頻。

2、

是抗震的，也做了避雷處理。

隔熱挺好，因為集裝箱是特別定制的。

3、

這是我們自己設計的。

值得一提是我們沒有學設計專業(yè)的同學。

為了省錢，我們買回樂高積木，

自己搭起來，并建模

然后請建筑院算了算力學結(jié)構(gòu)

就開建了。

4、

內(nèi)裝設計是我們自己做的

因為畢竟在餐飲做了三年了

有經(jīng)驗

這下看得清楚了吧。其實它們是層層加固的。

要不然在海里航行，風浪大的時候人都會晃得站不住，更別說集裝箱了，會掉下去的。

接下來是集裝箱船上加固知識的科普。大牛們自動略過。。以下多圖，小心流量。

集裝箱船的側(cè)視圖是這樣的。加固需要對甲板上每個箱子進行加固。以下分開說：

我們分甲板和艙內(nèi)，以下分別說加固方式：

1.對于甲板上的箱子，一般有3種加固手段。

1）一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個角鍵上的。如下圖：這種又分為自動鎖和人工鎖。當然自動鎖是在船下的時候，由工人上到箱子下面，等吊上船的時候自動鎖上。人工鎖是需要人來打鎖的，這是碼頭工人的基本工作之一。

集裝箱外尺寸包括集裝箱附件在內(nèi)的集裝箱外更大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。

集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的更大尺寸。