當(dāng)前，國內(nèi)齒輪加工成套裝備，不論是在外觀造型、規(guī)格參數(shù)還是在主要功能上都有了十足的把握，成功的解決了我國齒輪價格過程中從無到有的難題，尤其是一些國家科技重大專項(xiàng)對齒輪制造裝備的支持。但國內(nèi)仍有一部分齒輪制造裝備是空白，一些齒輪裝備的可靠性、穩(wěn)定性、及智能性與國外技術(shù)還有一定的差距。通過自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，形成一批車輛傳動系（變速箱、驅(qū)動橋總成）牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源。

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常見圓柱齒輪加工，隨著齒輪結(jié)構(gòu)形狀、精度等級、生產(chǎn)批量、條件的不同可以采取不同的工藝方法。雙聯(lián)齒輪材料為40Cr、齒部要求高頻感應(yīng)淬火，硬度達(dá)到52HRC，精度等級均為7級，大小齒輪模數(shù)均為2，小齒輪齒數(shù)為28，大齒輪齒數(shù)為42，中小批生產(chǎn)。直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運(yùn)行中的效果與上述一樣，不同的在于直齒輪是兩軸平行傳動的，而傘齒輪是兩周相交傳動的。

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齒輪的加工可以采用從銑削、滾齒、插齒到磨齒的多種工藝技術(shù)。因此，我們從工藝角度便可以分析目前我國齒輪加工技術(shù)及裝備的現(xiàn)狀，以及與國外的差距。成型磨和蝸桿砂輪磨是中模數(shù)齒輪精加工的主要方式；成型磨齒是大型圓柱齒輪精加工的主要形式，雖然1.2米的蝸桿砂輪磨齒機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)?，F(xiàn)代數(shù)控磨齒機(jī)能實(shí)現(xiàn)齒面的任意三維拓?fù)湫扌?。中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高等問題。目前國產(chǎn)中模數(shù)磨齒機(jī)與國外的差距不大，但大型磨齒機(jī)的水平與國外的差距甚大。

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對于斜齒輪的設(shè)計不完全是螺旋齒輪，其螺旋齒輪的使用主要是兩個斜齒輪之間的嚙合方式，并且根據(jù)其在空間的傳遞力的方向是不同的，根據(jù)這些來區(qū)分，根據(jù)一般的直齒輪中會直接沿著齒寬之間直接的進(jìn)入到嚙合的方式中，這樣就能夠減少發(fā)生沖擊的振動現(xiàn)象，從而產(chǎn)生噪音，并且傳動不平穩(wěn)。濰坊廣華精密機(jī)械有限公司主營齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來電咨詢！仿形法生產(chǎn)效率低，加工精度低，適用與對精度要求不高的大模數(shù)單件小批量生產(chǎn)。