銅車馬是四馬鞍車(即坐乘的車) ，車馬全長(zhǎng) 317 厘米，高 106.2 厘米，為凸字形，分前、后二室，其間以車相隔,車輿上有穹窿形的橢圓形蓋子，車廂分前后兩部分，左、右、前三面各有一窗，后有門，門窗可靈活啟閉,前室為御手所居，內(nèi)跽坐一御官俑，后室為主人所居。車輿內(nèi)外繪有變形夔龍、夔鳳紋、流云紋及各種幾何形圖案花紋。馬能靠嗅覺鑒別污水或有害的飼草飼料馬鼻腔很大，鼻腔下篩板和軟腭連接，形成隔板作用。 銅車馬是四馬鞍車(即坐乘的車) ，車馬全長(zhǎng) 317 厘米，高 106.2 厘米，為凸字形，分前、后二室，其間以車相隔,車輿上有穹窿形的橢圓形蓋子，車廂分前后兩部分，左、右、前三面各有一窗，后有門，門窗可靈活啟閉,前室為御手所居，內(nèi)跽坐一御官俑，后室為主人所居。車輿內(nèi)外繪有變形夔龍、夔鳳紋、流云紋及各種幾何形圖案花紋。

1980年出土于中國(guó)陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側(cè).共兩乘,一前一后排列.經(jīng)復(fù)原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時(shí)期,即公元前221～前210年間. 　　1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車,大小為真車馬的二分之一.被編號(hào)為1號(hào)的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪,車廂為橫長(zhǎng)方形,車門在車廂的后面,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬.二號(hào)車為安車,也是單轅雙輪.車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車的門在后面,上有橢圓形車蓋.車體上繪有彩色紋樣.車馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車馬都是事先鑄造而成,后又經(jīng)過細(xì)部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個(gè)毫米左右,有的則更細(xì).據(jù)推測(cè),銅車馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.

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