吊車作業(yè)人員需牢記的吊裝常識(shí)

1．安全站位 　　

在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測(cè)。

2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù) 　　

吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。

3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見性 　　

比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。

4．杜絕失誤性操作 　　

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。

5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢 　　

高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6．滾筒纏繩不緊 　　

大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來的尷尬局面。

輔助及手動(dòng)起重吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需場(chǎng)地、通道平整，設(shè)備搬運(yùn)功課前查驗(yàn)所有輔助起重吊裝機(jī)械功課職員的操縱證并進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底，對(duì)全部功課職員夸大安全留意事項(xiàng)和工作紀(jì)律，無關(guān)職員不得進(jìn)入功課現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要確保經(jīng)由路段和停放地點(diǎn)上無缺陷，附近無坑洞，如有影響起重吊裝安全的障礙物，須先拆除并有保護(hù)措施，確保安全后再吊裝。在每一個(gè)輪回動(dòng)作中，它的機(jī)構(gòu)作一次正、反方向的運(yùn)動(dòng)來完成一道工序。起重吊裝設(shè)備屬于一種周期性和間歇性操縱的機(jī)械，一般是通過短時(shí)間重復(fù)工作來起吊和搬運(yùn)物體的。

依據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺度吊索高度等和站車方位（起伏），由起重吊裝的特性曲線，斷定其臂長(zhǎng)； 由起重機(jī)的特性曲線，斷定起重機(jī)可以吊裝的載荷；如果起重機(jī)可以吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的分量，則起重機(jī)挑選合格，否則重選。 出租吊車起重吊裝在吊裝前必須對(duì)。吊車站立位置的地基進(jìn)行平整和壓實(shí)，按規(guī)定進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。在復(fù)雜地基吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，驗(yàn)收起重吊裝時(shí)同樣要進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。