水輪機(jī)導(dǎo)葉的加工

（1）活動(dòng)導(dǎo)葉的剛性分析。該活葉水輪機(jī)主要包括軸、復(fù)數(shù)組葉片、軸套、固定支桿、固定葉片、活動(dòng)葉片以及活葉支撐組件。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，零部件都具有一定的剛性，剛性是零部件固有的特性，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)中的活動(dòng)導(dǎo)葉也不例外。根據(jù)導(dǎo)葉的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其剛性一般取決于導(dǎo)葉軸的大小和長(zhǎng)短，以及導(dǎo)葉瓣體的高度和厚度。導(dǎo)葉的軸頸大、長(zhǎng)度小，導(dǎo)葉瓣體高度小、厚度大（因瓣體輪廓是曲線(xiàn)，這里所說(shuō)的瓣體厚度是在軸頸尺寸范圍內(nèi)的瓣體的各厚度），則活動(dòng)導(dǎo)葉的剛度好，改變其中一項(xiàng)，其剛性隨之變?nèi)?。為了?jié)約材料和減輕活動(dòng)導(dǎo)葉質(zhì)量，特別是為了增加導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的過(guò)流量，通常所設(shè)計(jì)的導(dǎo)葉瓣體的厚度要比導(dǎo)葉軸頸?。ㄒ?jiàn)圖1），D大于T，從而導(dǎo)致導(dǎo)葉瓣體厚度方向的剛性差，這將影響到導(dǎo)葉的加工精度，特別是中段軸頸的加工精度。

相對(duì)于軸頸，瓣體厚度較小，在加工導(dǎo)葉軸頸時(shí)，由于導(dǎo)葉自重和車(chē)刀徑向切削力的作用，在瓣體厚度方向中段軸頸產(chǎn)生的撓度比其他方向的撓度大，從而可能導(dǎo)致該處導(dǎo)葉軸段的加工精度超過(guò)設(shè)計(jì)要求。

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的組成

一般由調(diào)速柜、接力器、油壓裝置三部分組成。

2.1調(diào)速柜

控制水輪機(jī)的主要設(shè)備，能感受指令并加以放大，操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)速保持在額定范圍內(nèi)。調(diào)速柜還可進(jìn)行水輪機(jī)開(kāi)機(jī)、停機(jī)操作，并進(jìn)行調(diào)速器參數(shù)的整定。

2.2接力器

調(diào)速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接力器控制水輪機(jī)調(diào)速環(huán)（控制環(huán)）調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度，以改變進(jìn)入水輪機(jī)的流量。

2.3油壓裝置

由壓力油罐，回油箱，油泵三部分組成。

壓力油罐中1/3是油，2/3為壓縮空氣，保證油壓的穩(wěn)定，油罐額定油壓一般為2.5MPa、4.0MPa。在水輪機(jī)冷卻塔中，水輪機(jī)用于取代電機(jī)作為風(fēng)機(jī)動(dòng)力源，使風(fēng)機(jī)由原來(lái)的電力驅(qū)動(dòng)改為水力驅(qū)動(dòng)。若壓力油罐中油位到下限，油壓低于額定壓力0.2~0.3MPa時(shí)，油泵自動(dòng)工作把回油箱中的油壓入壓力油罐，罐中油位達(dá)到規(guī)定位置，壓力達(dá)到額定油壓時(shí)，油泵自動(dòng)關(guān)機(jī)。為安全設(shè)兩臺(tái)油泵，互為備用。

中小型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置組合在一起成為一個(gè)整體；大型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置則分開(kāi)設(shè)置。

冷卻塔供冷技術(shù)是指冬季建筑物需供應(yīng)空調(diào)冷水時(shí)，不開(kāi)啟冷水機(jī)組等制冷設(shè)備，而是采用為冷水機(jī)組配置的冷卻水系統(tǒng)，通過(guò)冷卻塔與室外低溫空氣進(jìn)行換熱，獲取低溫冷卻水，為空調(diào)提供冷量的技術(shù)。對(duì)系統(tǒng)和精密元件進(jìn)行有效的保護(hù)，選擇濾芯能承受相應(yīng)壓力、過(guò)濾精度較高的濾油器。冷卻塔供冷技術(shù)作為一種日益成熟的節(jié)能技術(shù)，在大型公共建筑集中空調(diào)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

　　在燃?xì)饫錈犭娐?lián)產(chǎn)的分布式能源項(xiàng)目中，設(shè)備夏季制冷時(shí)均需采用冷卻塔散熱，這為實(shí)現(xiàn)冷卻塔供冷提供了條件。本文以豐臺(tái)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目為例，分析該技術(shù)在分布式能源項(xiàng)目中的推廣應(yīng)用。

　　冷卻塔供冷可以采用閉式冷卻塔，也可采用開(kāi)式冷卻塔，由于閉式冷卻塔的造價(jià)為開(kāi)式冷卻塔的4-6倍，所以選用開(kāi)式的較多。水輪機(jī)的工作動(dòng)力來(lái)自水泵的富余揚(yáng)程，并在保證水輪機(jī)技術(shù)參數(shù)時(shí)水泵電耗不變。開(kāi)式冷卻塔供冷分為直接供冷和間接供冷2種，在實(shí)際應(yīng)用中，由于直接式供冷系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)有太多的限制，應(yīng)用很少，而間接冷卻水環(huán)路和冷水環(huán)路相互獨(dú)立，可保證冷水管路的衛(wèi)生條件，實(shí)際應(yīng)用較多。開(kāi)式冷卻塔間接供冷系統(tǒng)采用開(kāi)式冷卻塔通過(guò)換熱器進(jìn)行一次換熱，間接向建筑物內(nèi)區(qū)風(fēng)機(jī)盤(pán)管供冷，主要設(shè)備包括：冷卻塔、低溫冷卻水循環(huán)泵、換熱器、空調(diào)冷水循環(huán)泵、風(fēng)機(jī)盤(pán)管。