食品行業(yè)輸送帶在使用一段時間后會變長

　　輸送帶在使用過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復(fù)原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量，這一部分是無法恢復(fù)的。此種輸送帶適用于一般條件下輸送無特殊腐蝕性常溫塊狀、粒狀、粉狀物料。常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，而NN輸送帶伸長比較大，而且在使用過程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過程中，伸長比加大，而且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。

輸送帶修補中遇到的問題

1.熱膠剝頭方式(一端邊膠去掉好不好)?

這是另外一種膠接方法，這種方法也是可以的，但是如果采用這種方法，要注意以下幾點：

a、一定要采用封口膠;

b、邊膠部位相交接的部位一定要通過為硫化橡膠相連;

c、橡膠相連的部位一定要打磨

缺點，如果處理不好，邊膠部位容易損壞。

2.接頭溫度達到120℃，但沒達到正常硫化溫度行不行?

不行。輸送帶受料段，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。橡膠的正常硫化交聯(lián)溫度是由橡膠中的硫化劑和促進劑決定的，一般廠家為了確保橡膠加工的安全性，不會將輸送帶所用橡膠的硫化起始溫度定得很低。因此，在溫度達到120℃的情況下，橡膠不會進入正常硫化狀態(tài)，因此，在120℃情況下，輸送帶接頭的質(zhì)量會受到很大影響的。

環(huán)形輸送帶新型修補技術(shù)讓環(huán)形輸送帶壽命更長

在過去最常用的修補方法是將其全部拆卸下來，然后對破損劃傷的局部進行加熱硫化修補方案，如果有的輸送帶不能使用這種方法的話，只能將其直接更換丟棄掉，從而造成了生產(chǎn)資源的浪費。

而如今當(dāng)環(huán)形輸送帶出現(xiàn)破損問題的時候，就不必完全依靠過去傳統(tǒng)的方式。我公司生產(chǎn)的普通輸送帶適應(yīng)短距離運輸，當(dāng)中帶芯材質(zhì)是普通棉帆布的?？墒褂酶叻肿酉鹉z修復(fù)材料修補的方法，它具有chao強的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復(fù)材料，免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場修復(fù)橡膠輸送帶劃傷，修復(fù)費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。

　　綠色輸送帶又稱環(huán)保輸送帶，主要是用可循環(huán)的材料制作而成的。不僅有可以回收的作用，而且在使用完后當(dāng)你丟棄后，并不會應(yīng)用多長時間就可以與大自然結(jié)合在一起了。他被稱為輸送帶家族的“健康大使”。

　　在國際化的市場環(huán)境下，中國橡膠工業(yè)輸送帶行業(yè)面對新的環(huán)境，如何持久保持良好發(fā)展勢頭的問題，越來越引起行業(yè)的高度重視。我國在"七五"期間，就把高強力及耐燒灼輸送帶列為技術(shù)改造重點。

　　國家也在著力抓安全，節(jié)能，環(huán)保、高強力的輸送帶，這樣的產(chǎn)品在市場上也備受用戶阿的信賴，響應(yīng)國家的號召，發(fā)展環(huán)保節(jié)能輸送帶產(chǎn)品。這樣看來橡膠輸送帶的發(fā)展前景是可觀的，相信將來的競爭也是很激烈的。