夏季高溫天氣如何做好高空作業(yè)車防范工作

夏季來臨，隨著氣溫的不斷升高，高溫對多種室外工作活動都有一些的影響，比如中暑，作業(yè)人員容易疲勞，高溫的天氣都會給戶外工作帶來不便，那么高溫對高空作業(yè)車租賃行業(yè)和高空作業(yè)人員有哪些影響呢？我們在高溫天氣需要注意哪些方面呢？

1.注意避開高溫時間段 在高空作業(yè)車使用期間盡量的避開高溫時間點，例如在每天的早晨或者是傍晚進行施工，11：00--2:00期間盡量不要工作。我們的操作人員一般夏季的時候會提前上班，推遲下班時間，就是為了方便租賃者進行施工。

2.注意 作業(yè)欄是金屬物品，長期暴曬溫度是很高，在操作的時候注意不要碰撞周圍的護欄。如果是條件允許可以穿防護服，帶手套操作。類似的屬于是低溫，剛開始的時候并沒有太大的感覺，一旦對于身體會有很大的影響。

3.預防中暑 建議工作者備一些預防中暑的藥品，工作期間帶足飲用水。在高空作業(yè)車如果是出現中暑現象十分的危險，

4.注意車輛的維護 高溫天氣對于車輛也是一種考驗，在閑置期間，車輛盡量在陰涼環(huán)境下存放。每天工作前檢查車輛的液壓系統(tǒng)是否正常，對潤滑部位進行檢查。工作期間注意車輛的水溫。

高空作業(yè)車的存放與保養(yǎng)：

存放

高空作業(yè)車一般應存放于專用車庫，并使車庫處于良好的通風狀態(tài)。由于車輛為改裝的專用作業(yè)類車輛，即使沒有裝載貨物，整車也基本處于滿載狀態(tài)，因此存放時應將垂直支腿支撐于地面，以釋放鋼板彈簧負載、輪胎負載，使鋼板彈簧和輪胎處于卸荷狀態(tài)，保持輪胎的圓度并提高使用壽命。

對絕緣式高空作業(yè)車，貯存時還應使整車處于干燥狀態(tài)，防止受潮、降低絕緣等級，并每隔不大于一個季度進行一次絕緣性能檢測，確認安全后方可再使用。絕緣式高空作業(yè)車還應防止絕緣臂架收受磕碰、落灰塵，以防止積存污物而導電，從而失去絕緣性能。

維護、保養(yǎng)

高空作業(yè)車的維護分為日常維護和定期維護，對于高空車使用說明書中規(guī)定保養(yǎng)的設備及項目，要分時分類的進行維護和更換。常用件重要件更是要做到每天檢查，定期更換。這樣才能保證車輛的正常使用狀態(tài)，不會在工作時發(fā)生危險。

高空車使用中應注意的事項

提到高空作業(yè)車，從事的是高風險工作，但是在我們生活中很多領域都有應用，那么如何有效的提升工作效率，更好的滿足行業(yè)需求，而且保障工作的安全性呢？

一、高空作業(yè)車的行駛注意問題

我們在高空作業(yè)車行駛之前一定要要做好充分的準備工作，這也是確保安全性的前提，需要我們做到的是認真閱讀使用說明書和汽車使用掌握操作要領、檢查取力器離合電器開關與汽車齒輪脫離情況、臂架是否收足到位，這些都很是關鍵。

二、操作前的檢查工作

高空作業(yè)車出租專業(yè)人士提示我們在操作高空作業(yè)車時候一定要認真的做好工作前的檢查工作，涉及到的有見擦汗是否符合正常工作條件滿足、各部件緊固是否正常、檢查各部件是否按規(guī)定潤滑、是否檢查液壓油充足性、發(fā)動機的正常性，這些都很重要。

三、操作注意事項

在操作的過程中需要注意的就是支腿操作必須伸直，結束后一定先縮直腿，然后縮水平腿，先操作上車，在操作下車，先收上車，再收下車，臂架工作時候一定要先起小臂，在動上下臂膀，工作人員工作必須系安全帶，不得超載工作，地面指揮人員不得擅自離崗。

注意這些事項，可以提升高空車的安全使用，這也是我們確保高空作業(yè)平穩(wěn)工作，有效提升工作質量和效能的有效保障。

新型高空作業(yè)平臺：高空帶電作業(yè)更安全

高空帶電作業(yè)車主要用于在供電系統(tǒng)不時電的情況下，對高壓線路中止檢修、部件改換或測試等帶電作業(yè)，從而的減少因停電而構成的損失，同時又合適于普通的高空作業(yè)。過去幾十年里，帶電作業(yè)都是人工完成的，即人工帶電作業(yè)，人工帶電作業(yè)存在著許多缺陷，

(1)帶電作業(yè)在理論中存在安全方面的嚴重要挾，也給從業(yè)人員的心理構成很大的壓力;

(2)帶電作業(yè)所需設備復雜，造價昂貴，對從業(yè)人員的技術水平和熟習程度央求都很高，限制了人工帶電作業(yè)的展開;

(3)從輸電線路的展開來看，為了減少線路走廊的空間，今后將會呈現緊湊型桿塔的線路，這種類型的線路，會給人工帶電作業(yè)的安全帶來更大的困難。而運用機械手作業(yè)可以進步配電可靠性，進步帶電作業(yè)人員的人身安全，降低作業(yè)的勞動強度，進步帶電作業(yè)的自動化水平。

高空帶電作業(yè)車主要組成部分有拖動汽車及其底盤、升降系統(tǒng)、機械手、機械手設計的關鍵是高空帶電作業(yè)車機械手機構的設計。絕緣安全和專用夾具設計，基于SolidWorks設計的高空帶電作業(yè)車機械手主要由如下部分組成：底座、絕緣機構、旋轉臺、機械臂、液壓機構、機械手末端、專用夾具等。

機械手本體安裝于作業(yè)平臺上，共兩個機械手，每個機械手包括旋轉臺，8 個機械臂，4個液壓缸，一個機械手末端，8個夾具。機械手以主從遙控方式，應用機械手末端所攜帶的相應專用工具，可以完成10kw線路的帶電斷線、帶電接線、帶電修補導線、帶電改換絕緣子、帶電改換跌落開關、帶電改換避雷器等。