3、為避免購買假私家車車棚膜材料，我們應至少派人到現(xiàn)場監(jiān)督膜材料到施工現(xiàn)場的運輸。 4、膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)公司應檢查施工檢查，應檢查私家車車棚膜材料的質(zhì)量，使其更安全。3、物理清洗壓力。在正常的高壓操作中，壓力直接作用于膜表面，使水進入膜表面產(chǎn)生水，污染物也被壓到膜表面。因此，在清洗過程中，如果選擇相同的高壓，污染物就會沉積在膜表面，從而降清洗作用。

在膜結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)選型設計中要注意以下問題

(1)體系受力是否均勻?

(2)是否能保證體系在預張力的適當控制下?

(3)是否合理選擇了預張力施加機構(gòu)的設置位置及方式,能使預張力順暢地向各方向傳遞,保證預張力施加機構(gòu)正常工作的同時滿足視覺和使用功能要求?

(4)能否避免可能的過大推力或拉力, 以免使相關(guān)結(jié)構(gòu)難以承受?

(5)是否可使體系各點在不利荷載作用下避免產(chǎn)生過大的位移以至影響建筑的正常使用?

(6)各基礎及錨座的可能的位置和尺寸是否滿足視覺美學要求和功能使用要求?各拉錨點是否影響人行或車行交通?

(7)是否能保證合理順暢的排水坡度要求?與其他建筑形式相比,膜結(jié)構(gòu)建筑可以為新的

這種相互之間的矛盾,在膜結(jié)構(gòu)建筑設計領域就存在有以下弊端

(1)建筑師設計思想貫穿不力。 建筑師與結(jié)構(gòu)師缺乏溝通;

(2)膜結(jié)構(gòu)建筑設計人員對空間結(jié)構(gòu)體系、膜結(jié)構(gòu)的性能認識不清晰;

(3)形式創(chuàng)作以企業(yè)經(jīng)濟效益為出發(fā)點,直接出自膜結(jié)構(gòu)公司之手。

這些弊端的存在,一方面阻礙了膜結(jié)構(gòu)建筑的健康發(fā)展,也影響了建筑精品的出現(xiàn);.同時由于簡單的模仿和粗糙的設計,使得部分建成的膜結(jié)構(gòu)建筑形象呆板、 不安全,或已經(jīng)遭到惡劣天氣等原因的破壞,大大影響了膜結(jié)構(gòu)建筑新穎飄逸的優(yōu)美形態(tài)在公眾心中的地位