減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

如果不是驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸斷，而是減速機(jī)的輸出軸折斷，除了減速機(jī)輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會(huì)有以下幾點(diǎn)可能的原因。

首先，錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然。一是所配驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩；二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需更大工作扭矩。理論上，用戶所需更大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。如果沒有考慮到這些因素，一旦設(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸被負(fù)載卡住，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，直到減速機(jī)的輸出軸所承受的力超過其更大輸出扭矩，軸就會(huì)扭斷。如果減速機(jī)額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會(huì)避免。

其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么朂終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)計(jì)算考慮加大扭矩裕量。

有了一個(gè)好產(chǎn)品，還要有一個(gè)好的服務(wù)。服務(wù)，傳統(tǒng)意義上一般泛指：售后服務(wù)；但對(duì)于我們這個(gè)產(chǎn)品，我們今天重點(diǎn)要講的是：售前服務(wù)。

售前服務(wù)具體包括：

1、詳細(xì)詢問、仔細(xì)了解客戶產(chǎn)品工況的所需

2、掌握客戶減速機(jī)所配電機(jī)的詳細(xì)數(shù)據(jù)

3、依據(jù)以上兩點(diǎn)，幫客戶提供準(zhǔn)確的圖紙、詳細(xì)的報(bào)價(jià)方案或合同

五、要做報(bào)價(jià)方案，就肯定首先要學(xué)會(huì)選型，如何通過選型來提升你報(bào)價(jià)方案的質(zhì)量和盡量避免售后服務(wù)呢？一共有以下幾種情況：

首先我們來設(shè)定兩個(gè)字母：設(shè)X=電機(jī) 減速機(jī)整套裝置所提供的扭矩設(shè)Y=減速機(jī)內(nèi)部齒輪所承受的額定扭矩

晶杰減速機(jī)廠家有什么優(yōu)勢

從事于機(jī)械行業(yè)的朋友對(duì)減速機(jī)這一名稱都不會(huì)陌生，使用減速機(jī)可以更大限度維護(hù)電機(jī)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中的減速機(jī)可以接受較大的扭矩，并且過載時(shí)還會(huì)將多余的過載力傳遞到減速機(jī)上。使用減速機(jī)可以為使用者節(jié)約一大筆成本，倘若不使用減速機(jī)的話，那么所有承載量都由電機(jī)承擔(dān)，勢必會(huì)對(duì)電機(jī)造成損壞，而減速機(jī)的安裝使用則會(huì)在電機(jī)被損壞前代替電機(jī)的損壞，而減速機(jī)則僅僅需要改換裝備后就可以繼續(xù)使用，大大節(jié)約維修成本。