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甩掛運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

甩掛運(yùn)輸“在現(xiàn)有的條件下實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，正是甩掛運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)所在。”在相同的運(yùn)輸條件下，汽車運(yùn)輸生產(chǎn)效率的提高取決于汽車的載重量、平均技術(shù)速度和裝卸停歇時(shí)間三個(gè)主要因素。甩掛運(yùn)輸把汽車運(yùn)輸列車化，可以相應(yīng)提高車輛每運(yùn)次的載重量，從而提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率。

采用甩掛運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，是要在裝卸貨現(xiàn)場(chǎng)配備足夠數(shù)量的周轉(zhuǎn)掛車，在汽車列車運(yùn)行期間，裝卸工人預(yù)先裝（卸）好甩下的掛車，列車到達(dá)裝（卸）貨地點(diǎn)后先甩下掛車，裝卸人員集中力量裝（卸）主車貨物，主車裝（卸）貨完畢即掛上預(yù)先裝（卸）完貨物的掛車?yán)^續(xù)運(yùn)行。

根據(jù)以上特點(diǎn)，甩掛運(yùn)輸一般適用于裝卸能力不足、裝卸時(shí)間占汽車列車運(yùn)行時(shí)間比重較大的運(yùn)輸條件。

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貨車司機(jī)買什么保險(xiǎn)好

意外險(xiǎn)

貨車司機(jī)需要經(jīng)常行駛在高速公路上，另一方面還需要晝夜兼程，極易引起疲勞，導(dǎo)致交通事故?？紤]到這一職業(yè)具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，所以貨車司機(jī)首要考慮的保險(xiǎn)應(yīng)該是意外險(xiǎn)。但是在購(gòu)買意外險(xiǎn)的時(shí)候需要注意它的除外責(zé)任，普通的意外險(xiǎn)一般不對(duì)貨車司機(jī)這一職業(yè)承保，在購(gòu)買的時(shí)候需要問(wèn)清楚。投保意外險(xiǎn)的時(shí)候，身故或全殘的保額設(shè)置為年收入的10倍左右，這能保障哪怕意外發(fā)生，貨車司機(jī)的家庭質(zhì)量還能得到一定程度的保障。

搬運(yùn)車輛的分類和作用

按照所采用的動(dòng)力裝置分類

按照所采用的動(dòng)力裝置搬運(yùn)車輛可以分為電動(dòng)式車輛和內(nèi)燃式車輛。一般情況下，內(nèi)燃式車輛所提供的動(dòng)力比較大，電動(dòng)式車輛所提供的動(dòng)力比較小。內(nèi)燃式車輛以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，維修不方便，環(huán)境污染大，但是因?yàn)閮?nèi)燃式車輛動(dòng)力大，工作，對(duì)路面的要求低，在室外操作一般采用內(nèi)燃式叉車。電動(dòng)式車輛由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，由蓄電池供電，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作較容易，環(huán)境污染小，維修方便。因受電池容量的限制，驅(qū)動(dòng)功率小，作業(yè)效率低，只有在對(duì)環(huán)境要求高的場(chǎng)合下才要求采用電動(dòng)車輛。

木制包裝為什么要熏蒸

在國(guó)際貿(mào)易中，各國(guó)為保護(hù)本國(guó)的資源，對(duì)有的進(jìn)口商品實(shí)行強(qiáng)制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進(jìn)口國(guó)森林資源所采取的一種強(qiáng)制措施。因此，含有木質(zhì)包裝的出口貨物，就必須在出運(yùn)前對(duì)木質(zhì)包裝物進(jìn)行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。