壓軌器的材質(zhì)

在實(shí)際的應(yīng)用中，我們一定要根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用情況，從而選擇合適的壓軌器產(chǎn)品。壓軌器的材質(zhì)主要有半鑄鋼和全鑄鋼，除此之外，市場(chǎng)上緊固產(chǎn)品的材質(zhì)還有碳鋼、不銹鋼、銅三種材料。

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壓軌器的運(yùn)行狀態(tài)

作為一種鐵路配件，壓軌器是起重機(jī)軌道與地面(或承重梁)之間的可靠連接。它沿導(dǎo)軌的整個(gè)長(zhǎng)度排列。每500mm設(shè)置組。組是兩對(duì)。在起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)下，可以承受垂直和橫向沖擊力，并且可以承受起重機(jī)偏斜操作所產(chǎn)“生的額外橫向力。

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壓軌器以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于百分之0.2的為鑄造低碳鋼，含碳百分之0.2～百分之0.5的為鑄造中碳鋼，含碳大于百分之0.5的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強(qiáng)度增 大，硬度提高。

壓軌器的分類

壓軌器分為柔性壓軌器和硬性壓軌器。硬性壓軌器直接同鋼軌接觸，很容易形成點(diǎn)接觸或線接觸。為防止這種現(xiàn)象，在壓軌器同軌道間加壓舌，這樣還增加它們之間摩擦系數(shù)。同時(shí)在軌道下鋪設(shè)復(fù)合橡膠墊板既可以增加鋼軌同支撐梁摩擦系數(shù)和面接觸，防止軌道產(chǎn)生曲弓波現(xiàn)象。

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