航空電源系統(tǒng)承擔(dān)著向所有機(jī)載用電設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不

航空電源系統(tǒng)承擔(dān)著向所有機(jī)載用電設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不問(wèn)斷供電的任務(wù)。它可以作為飛行控制、通信導(dǎo)航、裝備等系統(tǒng)的電源。航空電源供電系統(tǒng)的優(yōu)劣和可靠性對(duì)飛機(jī)完成作戰(zhàn)任務(wù)和保障飛行過(guò)程的安全具有不可替代的作用。航空地面電源是飛機(jī)地面保障的重要設(shè)備，它的主要作用是檢查飛機(jī)地面上起動(dòng)情況和機(jī)載設(shè)備的通電情況。飛機(jī)供電系統(tǒng)主要包含有三種工作狀態(tài)： 正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)和應(yīng)急工作狀態(tài)。

UPS不間斷電源是保證可靠供電的必選設(shè)備

在民航系統(tǒng)，UPS不間斷電源是保證可靠供電的必選設(shè)備，然而任何UPS單機(jī)都不能保證有100%的供電可用性。因此，冗余配置成了方案。目前不論是航管樓、雷達(dá)站還是信標(biāo)站，幾乎都采用了UPS冗余配置方案，使可用性有了很大程度的提高。UPS電源用于、民用機(jī)場(chǎng)和地面檢測(cè)維修基地，是機(jī)組式變頻電源的換代產(chǎn)品。航空航天辦公系統(tǒng)電力保障對(duì)象包括：部門辦公自動(dòng)化、航空航天中心服務(wù)器、航空航天系統(tǒng)電話收發(fā)、雷達(dá)、飛機(jī)升降導(dǎo)航控制系統(tǒng)系統(tǒng)等電力保障系統(tǒng)。

功率因子：這個(gè)數(shù)值通常介于0與1之間，而且其數(shù)值優(yōu)良不能大于1，它是W(實(shí)功率)與VA(虛功率)值之間的比數(shù)，而比數(shù)的高與低，比數(shù)越高則電器本身的效能越好，反之比數(shù)越低，則表示電器本身所消耗的能源越大，也就越耗電。瞬間反應(yīng)能力：當(dāng)輸入電壓在瞬間發(fā)生較大的變化（在允許范圍之內(nèi)），輸出的穩(wěn)定電壓值恢復(fù)正常所用的時(shí)間，也是電源對(duì)異常情況的反應(yīng)能力。

變頻電源是將市電中的交流電經(jīng)過(guò)AC→DC→AC變換，輸出為純凈的正弦波，輸出頻率和電壓在一定范圍內(nèi)可調(diào)。它有別于電機(jī)調(diào)速用的變頻調(diào)速控制器，也有 別于普通交流穩(wěn)壓電源。 理想的交流電源的特點(diǎn)是頻率穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定、內(nèi)阻等于零、電壓波形為純正正弦波（無(wú)失真）。變頻電源十分接近于理想交流電源，因此，先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家越來(lái)越多 地將變頻電源用作標(biāo)準(zhǔn)供電電源，以便為電器提供*優(yōu)良的供電環(huán)境，便于客觀考器的技術(shù)性能。