慶鈴KV100的表現(xiàn)如何?

得益于路權(quán)優(yōu)勢，藍牌輕卡依舊可以在不少城市中自由穿梭，它們承擔著電商快遞、商超、搬家、散雜、冷藏等多種運輸場景。今天我們就以商超運輸為例，來看看慶鈴KV100的表現(xiàn)究竟如何？輕卡駕駛員有著每天較為規(guī)律的運輸時長，不過大部分時間還是待在車上為主，所以就要求車輛需要具備較為舒適的駕駛室以及不錯的燃油經(jīng)濟性。停下來就是虧錢，這句話用在輕卡上不為過，所以務(wù)必要求車輛具備非常高的可靠性，畢竟誰也不想因為車子壞了導致沒把貨送到扣錢。此外還需要車輛保證足夠高的耐用性，以滿足每天較高較長的出勤率。

慶鈴五十鈴KV800動力總成

慶鈴五十鈴KV800的動力總成采用了同步于日本市場的4JZ1系列發(fā)動機。4JZ1系列是目十鈴采用新技術(shù)研發(fā)的3升級渦輪增壓柴油發(fā)動機。該發(fā)動機采用日本電裝研發(fā)的新一代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)i-ART，以及電控可變截面渦輪增壓器、EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)和機體集成式柴油尾氣顆粒再生處理系統(tǒng)（DPD，功能等于國內(nèi)的DPF），排放可滿足現(xiàn)行歐六排放標準。

4JZ1系列分別具有兩種型號：低功率的4JZ1-TCS型，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速每分鐘為2800轉(zhuǎn)時大功率為110千瓦（150馬力），大扭矩為375牛米，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘1280轉(zhuǎn)至2800轉(zhuǎn)；高功率的4JZ1-TCH型，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2860轉(zhuǎn)時大功率為129千瓦（175馬力），大扭矩為430牛米，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘1450轉(zhuǎn)至2860轉(zhuǎn)。

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如9.6米箱體底部結(jié)構(gòu)，包括副梁在內(nèi)的衡量、縱梁等一樣是鋁合金材質(zhì)，并且保險杠一樣是鋁合金材質(zhì)，可以這樣說：慶鈴五十鈴FVR他將可以減重的基本都減重了，如此一來優(yōu)勢就可以說出來了。

整體來說，慶鈴五十鈴FVR在符合國六之后，做出的改變確實不少了，三大件、輕量化等來說就能夠提升不小競爭力，這是看得見的改變。實際上，慶鈴F系列載貨車個人或許是較少的見到，但在快遞領(lǐng)域來說，如中國郵政和順豐快遞，還是較為常見的。