裝配本事是長處，歐馬可5系載貨車裝配本事挺大的，尋常我駕車的時候感覺裝載本事沒異議。歐馬可5系載貨車的整輛車的尺寸數(shù)據(jù)為8995*2500*2830mm，在5200mm的軸距的加特下，牽引15.6噸的貨物輕而易舉。

在舒適性方面，福田在傾盡全力把歐馬可5系載貨車di造成為一款移動沙發(fā)，小編高度185，實質(zhì)體驗來說，頭上空間一拳四指上下。擁有平頂排半座包的加持，坐墊材質(zhì)較軟，搭乘較舒暢，行駛至對照坑洼的道路時，減震體系沒有讓人掃興，駕車姿態(tài)較為平穩(wěn)。冬天買車還沒試過空調(diào)，等夏天到了再試試看。隔音也可以，胎噪和引擎噪音都還好。

在買車都看裝配才能的這點上,歐馬可5系載貨車裝貨實力挺大的

在買車都看裝配才能的這點上，歐馬可5系載貨車裝貨實力挺大的，通常我駕車的時候感覺裝載本領(lǐng)沒異議。歐馬可5系載貨車的整車尺寸參數(shù)為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上，牽引總質(zhì)量達成15.6噸。

就舒適度來看，歐馬可5系載貨車因得福田精心設(shè)計而在同等級中具有較大的競爭力，駕車者和副駕均有較大的腳部余量。擁有平頂排半座包的加持，坐墊材質(zhì)較軟，搭乘較舒坦，通過起伏不定的道路時，底盤調(diào)教些許偏硬，過不平路段些許癲?？照{(diào)通風(fēng)本事較強，車內(nèi)溫度以及空氣質(zhì)量都萬分高，稱贊的是隔音降噪方面，關(guān)上門幾乎聽不到外面的人說什么。

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計,與去年上市的福田時代

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計，與去年上市的福田時代有些神似，不同的是歐馬可S3中網(wǎng)采用鍍鉻飾板與蜂窩式內(nèi)襯的設(shè)計，在這些細節(jié)上則與歐馬可家族保持了一致，相比老款車型來說，它的外觀更加的年輕化，符合當(dāng)代主流的氣息。

大燈總成的配置豐富，不僅帶有LED日間行車燈，近光燈部分還配備了透鏡，這對于一部輕卡來說是比較少見的，保障了夜間行車時充足的照明，提高行駛安全。

保險杠采用與車身同色的設(shè)計，兩側(cè)霧燈造型與腳蹬位置呈對角線，將整體的造型展現(xiàn)的十分的協(xié)調(diào)；大燈處的流線條一直延伸至車門側(cè)面處，動感十足。

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性,結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性，結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計，中間座椅靠背能夠放倒，但未能配備中央頭枕，如果坐滿三個人，中間乘客的舒適性會差一些；車門板豐富的線條造型以及鍍鉻飾板的加入，對整體的豪華感有了質(zhì)的提升。

中央控制區(qū)域除了手剎外其余均是儲物槽的設(shè)計，仔細看還配備了雙卡槽，對于日常的雜物放置十分的便捷，再也不用擔(dān)心水杯、手機無處安放了。