電動(dòng)執(zhí)行器的檢修動(dòng)作頻繁的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

電動(dòng)執(zhí)行器的檢修

　　動(dòng)作頻繁的執(zhí)行機(jī)構(gòu)每運(yùn)行一年半應(yīng)大修一次，或與生產(chǎn)裝置大修同步進(jìn)行。

　?。?）檢修

　　電動(dòng)機(jī)及制動(dòng)裝置

　　外觀檢查及清潔

　　檢查電機(jī)各線圈導(dǎo)線間及其與機(jī)殼的絕緣電阻。

　　測(cè)量線圈直流電組。

　　清洗檢修電機(jī)軸承，加潤(rùn)滑油。

　　檢查轉(zhuǎn)子、定子及線圈。

　　減速器

　　外觀檢查

　　在拆卸位置發(fā)送器和減速器以前，要首先卸油孔螺釘，將減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油排凈。

　　除掉所有的潤(rùn)滑脂，檢修后重新填裝新的潤(rùn)滑油。

　　仔細(xì)清洗零部件，更換磨損的零部件。

　　安裝調(diào)整減速齒輪加潤(rùn)滑油。

　　位置發(fā)送器

　　外觀檢查及清潔。

　　更換損壞的元件及老化的導(dǎo)線。

電動(dòng)執(zhí)行器是一種常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)裝置

電動(dòng)執(zhí)行器是一種常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)裝置，其能準(zhǔn)確的控制執(zhí)行器的位置，是一種很現(xiàn)代化的設(shè)備。其能阻止危險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)散同時(shí)將工廠損失減至較少的特征使其深受大眾喜愛(ài)。它的抗偏離能力是很好的，輸出的推力或力矩基本上是恒定的，可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力，達(dá)到對(duì)工藝參數(shù)的準(zhǔn)確控制，所以控制精度比氣動(dòng)執(zhí)行器要高。如果配用伺服放大器，可以很容易地實(shí)現(xiàn)正反作用的互換，也可以輕松設(shè)定斷信號(hào)閥位狀態(tài)(保持/全開(kāi)/全關(guān))，而故障時(shí)，一定停留在原位，這是氣動(dòng)執(zhí)行器所作不到，氣動(dòng)執(zhí)行器必須借助于一套組合保護(hù)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)保位。

如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷：

一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；

二是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過(guò)了電機(jī)的允許溫升值；

三是使用環(huán)境溫度過(guò)高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降；

四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過(guò)大；

五是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過(guò)大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

過(guò)去對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過(guò)流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對(duì)電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷設(shè)備，可靠的保護(hù)辦法是沒(méi)有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來(lái)有兩種：一是對(duì)電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷；二是對(duì)電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。這兩種方式，無(wú)論那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。