盡量防止工作溫度過高，工作溫度不超過150℃和低于油的閃點約28℃時，安全?？諌簷C空轉(zhuǎn)和降低排氣量運轉(zhuǎn)的時間不宜過長，因為這時油氣集聚濃度會較快地增大。

再次不允許活塞環(huán)漏氣量太大導(dǎo)致曲軸箱高溫，在壓縮空氣管路系統(tǒng)中，應(yīng)避免促使油蒸汽或積碳聚集的結(jié)構(gòu)缺陷，如容器中的死區(qū)、盲管及管道直徑的突然變化處。不允許容器和管道的零件松動產(chǎn)生撞擊，不允許運動部件異常摩擦和咬死。不允許氣閥嚴重漏氣。

冷卻作用：噴入的油呈微滴狀，與被壓縮的氣體混合，極大的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱，冷卻了壓縮介質(zhì)，大大降低了排氣溫度。為了使設(shè)備運作的時候效率更好，使工作狀態(tài)的設(shè)備對環(huán)境的影響降到最Z低，可以在安螺桿空壓機的時候在地上預(yù)先鋪設(shè)厚度為5至10毫米的軟墊或是防震墊子。特別是二級噴油螺桿空壓機，油氣混合物在一級排氣進入二級吸氣之前，可充分混合，起到級間冷卻的作用，這一較為充分混合的油氣混合物進入壓縮機的第二級進行壓縮，也使得第二級的壓縮過程更為接近等溫過程，提高了壓縮機的能效。

3、潤滑作用：在干式螺桿空壓機中，兩轉(zhuǎn)子相互不接觸，依靠的同步齒輪保持間隙。而在噴油空壓機中，由于有大量的油存在，并且陰轉(zhuǎn)子只吸收壓縮總耗功的一小部分，從而可以把同步齒輪省掉，使陽轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子。

另外，由于噴入的油同軸承所用的潤滑油完全一樣，所以不再需要用一套復(fù)雜的密封裝置把氣體同潤滑油隔開，這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離可以更小，顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛度，減小了變形。

根據(jù)不同的類型的空壓機，停機的標準也不一定一樣。如果是采用水冷式結(jié)構(gòu)的話，還必須關(guān)閉供水系統(tǒng)，釋放水管路壓力。

其次要請專業(yè)的維修保養(yǎng)的人員，并且相關(guān)人員要保證充足的睡眠。以免在保養(yǎng)過程中出現(xiàn)操作失誤，導(dǎo)致發(fā)生嚴重的故障，或者出現(xiàn)損壞設(shè)備的情況。

再次要確定保養(yǎng)工具是否帶齊全，以及所需要的保養(yǎng)材料的清點，并且根據(jù)空壓機的類型不同的準備的材料也是不一樣的，像全無油的空壓機，其所有部件都要求完全不含油性，所以準備相關(guān)的材料的時候，一定要切記不含油性，保證在保養(yǎng)時做到一步到位。

后做好保養(yǎng)環(huán)境的清理工作，要擦凈地面油痕、水跡以防滑到。

雖說活塞機的初始投入成本比螺桿機小一些，但一年的運轉(zhuǎn)費用卻比螺桿空壓機高得多。

要更加細致的核算的話，活塞空壓機存在一些易損件，使用當中需要進行定期的采辦更換，這是采辦費用，還需要時不時進行相關(guān)的維修，維修費用。還有維修期間，機械肯定不能工作，還有一個誤工的損失費用等等，真正算起來，就會明白，螺桿空壓機的總體優(yōu)勢。

后再加上人們用氣的需求，螺桿空壓機輸氣平穩(wěn)，無氣流脈動，能夠滿足氣量要求較高的用戶需求。活塞空壓機是往復(fù)間斷性地供氣，運行的時候氣流脈動較大，對于一些用氣要求比較高的企業(yè)來說并不適用。