建筑工地電瓶車的核心技術(shù)：

1、動(dòng)力強(qiáng)勁：裝載拆卸輕松搞定

2、小巧便捷：財(cái)小而精操作便捷

3、一機(jī)多用：一機(jī)多用功能強(qiáng)大

4、強(qiáng)大電瓶：大電瓶運(yùn)作動(dòng)力足

5、精鋼材機(jī)身：標(biāo)準(zhǔn)精致鋼材強(qiáng)臂力

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)!建筑工地電瓶車具有整車外觀緊湊、美觀、結(jié)實(shí)耐用、操縱舒適，是地鐵項(xiàng)目、工程建筑中運(yùn)輸沙土和混凝土的理想工具。

建筑工地三輪車的主要優(yōu)勢(shì)：

1、（車身）：國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件質(zhì)量都有保證更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、（底盤(pán)）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)加固，符合礦用合格標(biāo)準(zhǔn)。

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)!（6）變速箱、電機(jī)鏈輪，鏈條定時(shí)加潤(rùn)滑油，如磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換，以免影響使用。

工地三輪車日常維護(hù)與保養(yǎng)：

(1)檢查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。

 (2)檢查工地三輪車蓄電池組的連接線及極柱焊接處有無(wú)斷裂、開(kāi)焊。

 (3)檢查橡膠絕緣套有無(wú)損壞;極柱及帶電部分有無(wú)露出。

　(4)檢查蓄電池組、蓄電池有無(wú)短路及反極現(xiàn)。

　(5)檢查工地三輪車箱體腐蝕損壞情況，箱蓋是否變形、開(kāi)閉是否靈活，蓋內(nèi)絕緣襯墊或噴涂絕緣層是否完整，箱

蓋與箱體間機(jī)械閉鎖是否良好。

　(6)檢查蓄電池槽和蓋有無(wú)損壞漏酸;特殊工作栓有無(wú)丟失或損壞;耐酸橡膠墊是否良好;帽座有無(wú)脫落;蓄電池封口

劑是否開(kāi)裂漏酸。

　(7)電源裝置額定電壓100V及以下，不大于60mA;電源裝置額定電壓150V及以下，不大于45 mA 。

　(8)經(jīng)常用清水沖洗蓄電池組，保持清潔。上述(1)一(7)項(xiàng)中，只要有1項(xiàng)不合格，即為失去防爆性能，必須停止使

用，進(jìn)行處理。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)!

大型平板電動(dòng)車介紹：

1.能耗：無(wú)噪音、無(wú)污染、率、低能耗，同時(shí)具有改善勞動(dòng)強(qiáng)度降低用工成本，適用性強(qiáng)。2.配置：采用電子電量顯示表、專用電瓶、大功率、電機(jī)性能可靠穩(wěn)定。

3.控制系統(tǒng)：采用無(wú)級(jí)變速，手把油門(mén)控制，剎車斷電保護(hù)裝置，手把轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作簡(jiǎn)單，一次充電可工作兩個(gè)工作日。

4.設(shè)計(jì)：一體后橋設(shè)計(jì)、行星差速、雙級(jí)減速、加大齒輪設(shè)計(jì)雙鏈條傳動(dòng)，使動(dòng)力輸出穩(wěn)定性能可靠，使用壽命更長(zhǎng)。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)!載重量一般在1噸-3噸左右，一般用裝載機(jī)或鏟車裝貨，車箱厚度要能適應(yīng)大型機(jī)械裝載要求，可以配置液壓自卸系統(tǒng)。