空壓機(jī)設(shè)備修理保養(yǎng)的重要性

空壓機(jī)設(shè)備修理保養(yǎng)的重要性，七次修理，三次修理。

空壓機(jī)修理保養(yǎng)的必要性是什么，作為工廠必不可少的機(jī)器，一向遭到工廠的高度重視。因?yàn)榭諌簷C(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題，因此有必要對(duì)高負(fù)荷空壓機(jī)進(jìn)行檢修：

1.如果油壓表失靈，應(yīng)更換；

2.機(jī)身滑油不夠，增加滑油；

3.油泵或其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)停機(jī)檢修；

4.機(jī)油濾清器濾芯逐漸堵塞，切換到備用濾清器后清洗干凈；

5.移動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸瓦磨損過(guò)大，間隙過(guò)大。檢修時(shí)更換軸瓦；

6.油泵管路堵塞、斷裂或連接處有泄漏時(shí)，應(yīng)停機(jī)處理；

7.油泵齒輪磨損，軸間間隙過(guò)大，增加了內(nèi)漏，減少了供油量。維修時(shí)更換油泵，滑油溫度過(guò)高。

若壓縮機(jī)出現(xiàn)跑油，除了會(huì)污染后處理設(shè)備，如干燥機(jī)和精密濾芯，還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機(jī)油耗大的原因及處理方法。油耗大故障原因油分故障：

螺桿空氣壓縮機(jī)

一般來(lái)說(shuō)，用于噴油螺桿式空壓機(jī)的油分要求是，經(jīng)過(guò)油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長(zhǎng)久以來(lái)一直困擾著廠家、銷(xiāo)售商及用戶的問(wèn)題。

噴油螺桿壓縮機(jī)中，在壓縮氣體的同時(shí)，大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過(guò)程后，被排到機(jī)組的油氣分離器中。

油氣分離芯的正常適應(yīng)壓力(>5bar)

在使用油氣分離芯的過(guò)程中，要注意的是工廠正常使用的空氣壓力不能<5bar。因?yàn)橛蜌夥蛛x芯的處理流量是按標(biāo)準(zhǔn)的7bar壓力來(lái)計(jì)算，并按DIN1945的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算油氣分離芯的處理流量。一般情況下油氣分離芯的選型必須是空氣壓縮機(jī)出氣流量的105%以上來(lái)配置，而油氣分離芯的處理量是與使用的壓力和流速有關(guān)，在相配的油氣分離芯下壓力越低其油氣分離芯的處理效果就越差。所以對(duì)油氣分離芯必須長(zhǎng)期使用在5.5bar以上，否則油氣分離芯的處理空氣的含油量就達(dá)不到3ppm的效果。其它壓力下修正系數(shù)表

如下：

安裝注意事項(xiàng)

a) 在安裝油氣分離芯時(shí)在密封件表面涂上少量潤(rùn)滑油。

b)在安裝時(shí)旋裝式油氣分離芯只需用手順時(shí)針旋緊即可。

c) 在安裝內(nèi)置式油氣分離芯時(shí)，油氣分離芯的法蘭墊片上必須要安裝導(dǎo)電片或使用石墨墊片。

d)在安裝內(nèi)置式油氣分離芯時(shí)，注意回油管是否伸到與油氣分離芯的中心底部2-3mm之間。

e) 在卸下油氣分離芯時(shí)要先注意內(nèi)部是否仍有余壓。

f) 含油的壓縮空氣不能直接正對(duì)油氣分離芯噴射。