皮帶打滑的解決方法及維護(hù)方法是什么？

    大傾角輸送機(jī)齒輪運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了之后，難免會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，那么該怎么防止大傾角輸送機(jī)齒輪打滑，怎樣避免這樣的現(xiàn)象呢？下面就跟小編一起來學(xué)習(xí)一下吧。


    1、重錘張緊大傾角輸送機(jī)齒輪皮帶的打滑 使用重錘張緊裝置的大傾角輸送機(jī)齒輪在皮帶打滑時(shí)可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
    2、螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了長(zhǎng)久性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。
    3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長(zhǎng)，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
    那么大傾角輸送機(jī)齒輪該怎么維護(hù)呢？下面是小編總結(jié)的一些維護(hù)的小技巧。


    1、檢查皮帶張緊度并調(diào)整至適當(dāng)。
　　2、檢查所有緊固件并確認(rèn)沒有松動(dòng)。
　　3、檢查電機(jī)減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油并確保正常。
 　 4、清潔皮帶并確認(rèn)皮帶完好，如發(fā)現(xiàn)皮帶破損應(yīng)及時(shí)更換。
    大傾角輸送機(jī)齒輪的種類有：槽型大傾角輸送機(jī)齒輪、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、裙邊等附件，我們可以能滿足各種工藝要求。輸送機(jī)兩側(cè)配以工作臺(tái)、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等大傾角輸送機(jī)齒輪裝配線。

皮帶機(jī)使用的注意事項(xiàng)

      開機(jī)前的注意事項(xiàng)：首先與崗位人員取得聯(lián)系，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全、正常；檢查各部位如頭尾輪及各種托輥的磨損情況，支架固定螺栓有無松動(dòng)、脫落；檢查各傳動(dòng)裝置部位潤(rùn)滑油的情況，各種保護(hù)裝置是否安全、完好有效；檢查膠帶上是否有異物、下料口有無大塊物料、鐵器等堵塞以及下料口磨損。





       運(yùn)行中的檢查:查看下料點(diǎn)是否在皮帶中心，皮帶有無跑偏現(xiàn)象；檢查電機(jī)、減速機(jī)、頭尾輪有無異音、振動(dòng)和發(fā)熱情況；巡查膠帶下料口有無堵塞、結(jié)塊現(xiàn)象；查看托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常:巡檢皮帶導(dǎo)料槽的擋皮有無磨損漏料現(xiàn)象，做到及時(shí)調(diào)整；檢查皮帶的清掃器是否完好，清掃效果是否徹底，禁止清掃不徹底的物料進(jìn)入尾輪，造成對(duì)皮帶及輥面本體的磨損；檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)（主要為減速機(jī)）是否漏油，及時(shí)匯報(bào)處理，在計(jì)劃?rùn)z修時(shí)處理。
       停機(jī)后檢查:巡查膠帶是否龜裂、毛邊現(xiàn)象；檢查清掃器是否合適，并及時(shí)調(diào)整；檢查各聯(lián)接部位，如支架螺栓等是否有松動(dòng)；對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥進(jìn)行更換。



       檢查零件、更換設(shè)備也是傳輸機(jī)保養(yǎng)的日常工作。如果皮帶機(jī)軸承受到外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，我們要停止工作，檢查皮帶機(jī)的電帶運(yùn)輸支架是否安穩(wěn)，其調(diào)試器是否安裝到位。
       其實(shí)，要真正掌握皮帶機(jī)的運(yùn)作模式，我們就得按照皮帶機(jī)的電帶運(yùn)作規(guī)律，尤其是工作人員要加強(qiáng)警惕，注意人與機(jī)器之間的防線，不能操作，并且要使用一些先進(jìn)的儀器進(jìn)行皮帶機(jī)故障的檢查與預(yù)防，從而減少事故的發(fā)生。

      模塊化大傾角輸送機(jī)齒輪的簡(jiǎn)介

      模塊化大傾角輸送機(jī)齒輪，包括機(jī)架設(shè)有皮帶，皮帶內(nèi)部通過托輪組件支撐，皮帶環(huán)內(nèi)兩端分別設(shè)置有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，機(jī)架下方通過鉸接組件固定有可伸縮支腿，托輪組件、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過螺栓可拆卸的固定于機(jī)架上。




       皮帶上的入料端處設(shè)有加料槽，加料槽由三個(gè)外翻式擋板焊接組成加料槽固定于所述機(jī)架上。主動(dòng)輪上側(cè)固定有電機(jī)和減速器，減速器與主動(dòng)輪之間通過側(cè)方的一傳動(dòng)組件連接傳動(dòng)；傳動(dòng)組件包括兩個(gè)傳動(dòng)輪和套接在兩傳動(dòng)輪外側(cè)的皮帶。從動(dòng)輪外壁環(huán)形陣列有若干棱條，棱條的截面為三角形，矩形或梯形中的一種。


       皮帶上的鉸接組件包括機(jī)架下側(cè)的下鉸接件和支腿上側(cè)的上鉸接件，上鉸接件與下鉸接件插接，一定位螺柱貫穿兩鉸接件同心的插接孔加以固定。機(jī)架內(nèi)設(shè)有若干并排橫向固定在機(jī)架內(nèi)部的橫梁，托輪組件固定于所述橫梁上。托輪組件包括兩對(duì)稱向中部下方傾斜的側(cè)輪，側(cè)輪外側(cè)通過側(cè)支桿支撐，側(cè)輪內(nèi)側(cè)通過中心支桿支撐，側(cè)輪在受切向力時(shí)相對(duì)于兩支桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

 大傾角輸送機(jī)齒輪的有哪些特點(diǎn)？

      大傾角輸送機(jī)齒輪的工作原理和特點(diǎn)皮帶機(jī)通過驅(qū)動(dòng)輪鼓，靠摩擦牽引皮帶運(yùn)動(dòng)，皮帶通過張力變形和摩擦力帶動(dòng)物體在支撐輥輪上運(yùn)動(dòng)。皮帶是彈性儲(chǔ)能材料，在皮帶機(jī)停止和運(yùn)行時(shí)都儲(chǔ)存有大量勢(shì)能，這就決定了大傾角輸送機(jī)齒輪的啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該采用軟啟動(dòng)的方式。


   

      國(guó)內(nèi)大多數(shù)煤礦采用液力耦合器來實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)的軟啟動(dòng)，在啟動(dòng)時(shí)調(diào)整液力耦合器的機(jī)械效率為零，使電機(jī)空載啟動(dòng)。雖然采用了轉(zhuǎn)子串接電阻改善啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和空載啟動(dòng)等方法，但電機(jī)的啟動(dòng)電流仍然很大，不僅會(huì)引起電網(wǎng)電壓的劇烈波動(dòng)，還會(huì)造成電機(jī)內(nèi)部機(jī)械沖擊和發(fā)熱等現(xiàn)象。同時(shí)采用液力耦合器軟起皮帶時(shí)，由于啟動(dòng)時(shí)間短、加載力大容易引起皮帶斷裂和老化，要求皮帶的強(qiáng)度高。加之液力耦合起長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)引起其內(nèi)部油溫升高、金屬部件磨損、泄漏及效率波動(dòng)等情況發(fā)生，不僅會(huì)加大維護(hù)難度和成本、污染了環(huán)境，還會(huì)使多機(jī)驅(qū)動(dòng)同一皮帶時(shí)難以解決功率平均和同步問題。