該如何選擇皮帶機(jī)的張緊裝置呢？

     升降式輸送機(jī)系統(tǒng)的安裝位置，應(yīng)該在升降式輸送機(jī)系統(tǒng)的機(jī)尾，在機(jī)尾左右兩側(cè)各安裝一套，兩套配合使用，把尾部改向滾筒作為張緊滾筒，它適用于輸送距離小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)功率較小的輸送機(jī)上，一般用于輸送距離小于100米的皮帶上，但是對(duì)于大型長(zhǎng)距離升降式輸送機(jī)系統(tǒng)是不適合的。它的優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單；造價(jià)比其他張緊裝置低；使用簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。


    重錘式張緊裝置屬于自動(dòng)張緊裝置，它利用重錘的重力帶動(dòng)張緊滾筒，在張緊滾筒的導(dǎo)軌上沿輸送機(jī)的垂直方向縱向移動(dòng)，以調(diào)節(jié)輸送帶張力。安裝位置是一般安裝在升降式輸送機(jī)系統(tǒng)的返程段，距離機(jī)頭不超過(guò)20米的位置。應(yīng)用范圍是用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸送距離小、驅(qū)動(dòng)功率較小的輸送機(jī)上，一般升降式輸送機(jī)系統(tǒng)的輸送距離小于100米。它的優(yōu)點(diǎn)是：
    1、動(dòng)態(tài)反應(yīng)快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；
    2、僅在升降式輸送機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生非常小的慣性力，工作可靠，應(yīng)用非常廣泛；
    3、在各種工況下均有恒定的張緊力，可以自動(dòng)補(bǔ)償由于溫度變化、機(jī)械磨損等因素引起的輸送膠帶長(zhǎng)度變化。


    它的結(jié)構(gòu)是機(jī)尾的改向滾筒安裝在一個(gè)可以水平移動(dòng)的小車上，移動(dòng)小車在其固定導(dǎo)軌上沿升降式輸送機(jī)系統(tǒng)的方向縱向移動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩和重錘連接，依靠重錘的重力來(lái)調(diào)節(jié)輸送帶的張緊程度。
    4、由于重錘的重量是不變的，因此輸送帶的張緊力恒定；
    5、依靠重錘的自動(dòng)張緊，能夠自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的伸長(zhǎng)。
    它由驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置組成。減速機(jī)一般為蝸輪蝸桿減速機(jī)，雙向輸出，分別帶動(dòng)2個(gè)鋼絲繩卷筒。通過(guò)鋼絲繩的收放，來(lái)拖動(dòng)移動(dòng)小車，張緊滾筒安裝在移動(dòng)小車上，從而完成對(duì)輸送帶的張緊。

      操作期間升降式輸送機(jī)系統(tǒng)的容易偏離是用戶使用中的常見(jiàn)問(wèn)題，并且這些問(wèn)題容易導(dǎo)致皮帶斷裂和其他故障，甚至影響操作者的安全。 因此，須將這些保護(hù)裝置安裝在帶式輸送機(jī)上。

　　有兩種常見(jiàn)的防止皮帶輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)和滑動(dòng)的裝置：偏差開(kāi)關(guān)和滑動(dòng)開(kāi)關(guān)主要用于說(shuō)明偏差開(kāi)關(guān)的選擇和安裝，方便用戶理解和選擇。

升降式輸送機(jī)系統(tǒng)選擇原則和注意事項(xiàng)：

　　1.嘗試選擇二級(jí)或多級(jí)偏差開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)皮帶的不同偏差程度，并為控制系統(tǒng)提供更多信息。

　　2.優(yōu)先選擇具有動(dòng)作記憶和動(dòng)作狀態(tài)指示的開(kāi)關(guān)本體的產(chǎn)品; 由于皮帶輸送機(jī)是動(dòng)態(tài)的，這個(gè)功能可以很容易地確定皮帶偏差的具體位置，分析偏差的原因，便于設(shè)備的調(diào)試和維護(hù);

　　3.可在條件下選擇非接觸式偏差開(kāi)關(guān); 非接觸式偏差開(kāi)關(guān)使光電接近開(kāi)關(guān)更換滾輪，檢測(cè)皮帶是否偏轉(zhuǎn); 優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便，缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。

精}安裝方法和注意事項(xiàng)：

　　1.合理的安裝間距：皮帶在頭部和尾部的末端運(yùn)行更多。 因此，偏差開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在離輸送機(jī)頭部和尾部15米的范圍內(nèi)。 偏差開(kāi)關(guān)在帶式輸送機(jī)中間的安裝距離通常應(yīng)盡可能遠(yuǎn)。 控制在50米以內(nèi);

　　2.根據(jù)輸送設(shè)備的技術(shù)要求，選擇合理的偏差范圍：一般情況下，皮帶偏差位移不允許超過(guò)皮帶寬度的1/5。 不允許皮帶接觸側(cè)面固定機(jī)構(gòu)，并允許皮帶的端部運(yùn)行。 應(yīng)至少在滾筒兩側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)之間控制偏差范圍;

　　3.偏差開(kāi)關(guān)的安裝支架應(yīng)做成一種結(jié)構(gòu)，可以調(diào)整偏差開(kāi)關(guān)沿皮帶橫向的位置; 這是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)整允許偏差的范圍。

皮帶機(jī)使用的注意事項(xiàng)

      開(kāi)機(jī)前的注意事項(xiàng)：首先與崗位人員取得聯(lián)系，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全、正常；檢查各部位如頭尾輪及各種托輥的磨損情況，支架固定螺栓有無(wú)松動(dòng)、脫落；檢查各傳動(dòng)裝置部位潤(rùn)滑油的情況，各種保護(hù)裝置是否安全、完好有效；檢查膠帶上是否有異物、下料口有無(wú)大塊物料、鐵器等堵塞以及下料口磨損。





       運(yùn)行中的檢查:查看下料點(diǎn)是否在皮帶中心，皮帶有無(wú)跑偏現(xiàn)象；檢查電機(jī)、減速機(jī)、頭尾輪有無(wú)異音、振動(dòng)和發(fā)熱情況；巡查膠帶下料口有無(wú)堵塞、結(jié)塊現(xiàn)象；查看托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常:巡檢皮帶導(dǎo)料槽的擋皮有無(wú)磨損漏料現(xiàn)象，做到及時(shí)調(diào)整；檢查皮帶的清掃器是否完好，清掃效果是否徹底，禁止清掃不徹底的物料進(jìn)入尾輪，造成對(duì)皮帶及輥面本體的磨損；檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)（主要為減速機(jī)）是否漏油，及時(shí)匯報(bào)處理，在計(jì)劃?rùn)z修時(shí)處理。
       停機(jī)后檢查:巡查膠帶是否龜裂、毛邊現(xiàn)象；檢查清掃器是否合適，并及時(shí)調(diào)整；檢查各聯(lián)接部位，如支架螺栓等是否有松動(dòng)；對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥進(jìn)行更換。



       檢查零件、更換設(shè)備也是傳輸機(jī)保養(yǎng)的日常工作。如果皮帶機(jī)軸承受到外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，我們要停止工作，檢查皮帶機(jī)的電帶運(yùn)輸支架是否安穩(wěn)，其調(diào)試器是否安裝到位。
       其實(shí)，要真正掌握皮帶機(jī)的運(yùn)作模式，我們就得按照皮帶機(jī)的電帶運(yùn)作規(guī)律，尤其是工作人員要加強(qiáng)警惕，注意人與機(jī)器之間的防線，不能操作，并且要使用一些先進(jìn)的儀器進(jìn)行皮帶機(jī)故障的檢查與預(yù)防，從而減少事故的發(fā)生。

燒結(jié)系統(tǒng)中升降式輸送機(jī)系統(tǒng)的改進(jìn)

     升降式輸送機(jī)系統(tǒng)是燒結(jié)生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用廣泛的輸送設(shè)備，它擔(dān)負(fù)著燒結(jié)生產(chǎn)各工序間的原料轉(zhuǎn)運(yùn)及成品燒結(jié)礦的輸送任務(wù)，是維系燒結(jié)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要紐帶。1號(hào)燒結(jié)系統(tǒng)皮帶機(jī)從環(huán)長(zhǎng)10余m到400余m不等，點(diǎn)多、面廣、布置形式多樣，工作環(huán)境惡劣,且都是單線剛性對(duì)接，一旦其中一條岀現(xiàn)故障，就會(huì)造成較大系統(tǒng)的停機(jī)事故，對(duì)生產(chǎn)連續(xù)性、穩(wěn)定性造成很大影響。






       1號(hào)燒結(jié)機(jī)共有40多條皮帶機(jī)，自投產(chǎn)以來(lái)故障頻繁，因升降式輸送機(jī)系統(tǒng)故障而造成的停機(jī)約占全年燒結(jié)系統(tǒng)故障停機(jī)時(shí)間的20%o更換皮帶不僅耗時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)大量人力物力，而且造成生產(chǎn)成本增加。因此，涉及升降式輸送機(jī)系統(tǒng)的研究和優(yōu)化，尤其是在特定工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境條件下皮帶機(jī)的研究和改進(jìn)，就顯得更有意義