C，浮床靠浮球的浮力漂浮于水面上，采用錨鏈的固定方式，使其可以根據(jù)水位的高低自行調(diào)節(jié)落差。調(diào)整范圍一般在2米，有需要可以加大調(diào)整范圍。

D,浮床整體采用鏤空的設計，使其在汛期時不阻水。

E，浮床之間靠搭扣相連接，增加了布局的靈活性?？梢愿鶕?jù)客戶的要求隨意組合成點狀、片狀、圓形等，如梅花型，生態(tài)奧運五環(huán)等。

它是耗資964億韓元興建的3座浮島中的一個，可容納2000至2500名游客。Viva經(jīng)過1年時間建造，靠底部24個直徑2米的特殊定的橡膠氣囊浮起，今后將在江中組裝島上設施。在浮島式航母上，包括C-130在內(nèi)大多數(shù)飛機幾乎都能安全起飛和降落，而無須復雜的彈射和阻攔裝置。為防止漂浮島漂走，江底打下了500噸重的石礅，還有多條長達69米的鐵鏈系住。一旦洪水水位達16米，或是定位裝置發(fā)現(xiàn)漂浮島離開原位超過1米，鐵鏈便會自動鎖緊，將島拉回原位。

2015年，中國的有關(guān)專家透露了我國桁架式超大型海上平臺技術(shù)已經(jīng)獲得重大突破，由我國冀東發(fā)展集團開發(fā)的國際級重大項目桁架式超大型海上平臺項目進展順利，傳聞已久的中國超級巨型“浮島航母”終于可以正式啟動了。專利浮床的特性:A，由于整體采用耐候性強的高分子材料制作（HDPE)，大大提升了其機械強度和使用壽命，使用年限長達5-8年。據(jù)軍事專家雷澤介紹，被稱為桁架式超大型海上平臺技術(shù)，是一種全新概念的海上浮體結(jié)構(gòu)型式，該技術(shù)水平世界、產(chǎn)品用途十分廣泛，屬于新型海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，將使中國掌握“超大型海上平臺”工程化的核心技術(shù)，把握戰(zhàn)略先機。用于構(gòu)成大型/超大型海上浮體的桁架基本結(jié)構(gòu)的標準面積分90米×300米、120米×600米和120米×900米三種規(guī)格，但它根據(jù)需求拼接組裝無限放大，相當于多個船體并聯(lián)形成浮島式的平臺，并且配置動力可以以18公里/小時的時速進行移動，在這塊“陸地”上可以進行旅游開發(fā)、碼頭倉儲、能源發(fā)電、海水利用以及作為海洋保障基地。