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冷水機(jī)風(fēng)冷式冷水機(jī)供貨廠家
壓縮機(jī)及制冷劑管路系統(tǒng)的檢查 2.1)檢查壓縮機(jī)內(nèi)油位是否正常,正常的壓縮機(jī)油位一般在視鏡的中部位置。
2.2)檢查壓縮機(jī)容調(diào)電磁閥線圈是否鎖緊,容調(diào)毛細(xì)管有無破損。
2.3)制冷系統(tǒng)中的全部制冷劑閥(冷凝器出口處角閥,壓縮機(jī)吸、排氣截止閥)都處于開啟狀態(tài),使制冷劑系統(tǒng)暢通。
2.4)檢查高、低壓力值,壓力繼電器高、低壓設(shè)定值是否正常(高壓設(shè)定值為1.8MPa,低壓設(shè)定值為0.2MPa,用戶不得擅自更改)。
2.5)檢查壓縮機(jī)潤滑油是否預(yù)熱8小時(shí)以上。試運(yùn)轉(zhuǎn)前至少將機(jī)油加熱器通電加溫8小時(shí),以防止啟動(dòng)時(shí)冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時(shí),油加熱時(shí)間需相對(duì)加長。在低溫狀態(tài)時(shí)啟動(dòng),因潤滑油粘度大,會(huì)有啟動(dòng)不易與壓縮機(jī)加卸載不良等狀況。一般潤滑油溫度需達(dá)到23℃以上才可運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.6)檢查壓縮機(jī)接線是否正確。壓縮機(jī)啟動(dòng)后立即關(guān)機(jī),觀察瞬間系統(tǒng)壓力的變化,確保排氣壓力上升,回氣壓力下降。反之壓縮機(jī)為反轉(zhuǎn),需重新調(diào)整壓縮機(jī)的接線順序。
2.7)在主回路斷開的情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查動(dòng)作順序是否正常。正常的啟動(dòng)順序是:接通電源,按下機(jī)組啟動(dòng)鍵后三分鐘,星形交流接觸器吸合,短暫時(shí)間后,星形交流接觸器斷開,三角形交流接觸器吸合,機(jī)組開始以啟動(dòng)負(fù)荷值啟動(dòng),逐步加載。
(三)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)
1、閥體:內(nèi)部泄露量、動(dòng)作壓力差、動(dòng)作壓力差、動(dòng)作電壓、換向的靈活性;
2、電磁線圈:溫升、絕緣電阻、電氣強(qiáng)度、線圈匝間絕緣
(四)常見質(zhì)量問題分析
1、內(nèi)部泄露量超標(biāo):主要是主滑閥與主閥座配合不夠緊密所致;
2、換向過程中的產(chǎn)生異音:
A、在四通閥的換向過程中,電磁部的流體處于液體與氣體混合狀態(tài),形成間歇的背壓,活塞移動(dòng)發(fā)生了振動(dòng),伴隨發(fā)出“咕、咕”音;
B、當(dāng)活塞和主滑閥的換向速度慢時(shí),容易受到流體的影響,伴隨振動(dòng)發(fā)生換向音;
C、換向時(shí),壓力高則摩擦力大,主滑閥的振動(dòng)而發(fā)出換向音;
D、換向時(shí),尼龍主滑閥與黃銅閥座之間滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的異音。
3、四通閥換向不良(串氣)
A、系統(tǒng)原因:四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差必須大于摩擦力,否則,四通閥將不會(huì)換向,換向所需的低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)的流量來保證。四通閥左右活塞腔的壓力差大于摩擦力時(shí),四通閥開始換向。當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí),四通閥的ESC三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥的D接管直接經(jīng)EC接管流向S接管(壓縮機(jī)的回氣管)使壓力差瞬間下降,形成瞬間的串氣狀態(tài)。若壓縮機(jī)的排氣量大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠的換向壓力差是四通閥換向到位。相反,如壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的低動(dòng)作壓力差便不能建立,四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間的位置,形成串氣。
B、閥體結(jié)構(gòu):活塞與閥體配合不夠和滑塊與腔體有間隙,密封性能不好導(dǎo)致串氣。
對(duì)于建筑面積較大,有內(nèi)、外區(qū)分的建筑物,往往需要同時(shí)供冷又供熱,則應(yīng)考慮選擇能夠同時(shí)供冷又供熱的冷熱源,可以選擇水環(huán)熱泵、水源熱泵、模塊式冷熱水機(jī)組。冷水機(jī)組選型時(shí),還應(yīng)認(rèn)真考慮有關(guān)節(jié)能規(guī)定。
1.3 冷水機(jī)組容量的確定
電動(dòng)壓縮式機(jī)組的總裝機(jī)容量,應(yīng)按空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷確定,不另作附加。理由是: 通過詳細(xì)的調(diào)查和測(cè)試表明,制冷設(shè)備裝機(jī)容量普遍偏大,這些大馬拉小車或機(jī)組閑置的情況,浪費(fèi)了冷暖設(shè)備和變配電設(shè)備的大量資金,而且,當(dāng)前設(shè)備性能質(zhì)量大大提高,冷熱量均能達(dá)到產(chǎn)品樣本所列數(shù)值。另外,管道保溫性能好,構(gòu)造完善,冷、熱損失小,因此設(shè)備選型以正確的負(fù)荷計(jì)算為準(zhǔn)。此情況是針對(duì)單幢建筑的系統(tǒng)而言,對(duì)于管線較長的小區(qū)管網(wǎng),應(yīng)按具體情況確定。
空氣源熱泵冷熱水機(jī)組冬季的制熱量,應(yīng)依據(jù)室外空氣調(diào)節(jié)計(jì)算溫度修正系數(shù)和融霜修正系數(shù),按下式進(jìn)行計(jì)算。
Q = K1K2q (1)
其中,Q 為機(jī)組制熱量,kW; K1為使用地區(qū)室外空氣調(diào)節(jié)計(jì)算干球溫度的修正系數(shù),按產(chǎn)品樣本選取; K2為機(jī)組融霜修正系數(shù),每小時(shí)融霜一次取0.9,兩次取0.8; q 為產(chǎn)品樣本中的瞬時(shí)制熱量,kW(標(biāo)準(zhǔn)工況: 室外空氣干球溫度7℃,濕球溫度6℃) 。選用直燃型化鋰吸收式冷溫水機(jī)組時(shí),通常按冷負(fù)荷選型,并考慮冷、熱負(fù)荷與機(jī)組供冷、供熱量的匹配。當(dāng)熱負(fù)荷大于機(jī)組供熱量時(shí)( 直燃機(jī)組供熱量一般為供冷量的80%) ,不應(yīng)采用加大機(jī)型的方式增加供熱量。當(dāng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時(shí),可加大高壓發(fā)生器以增加供熱量,但增加的供熱量不宜大于機(jī)組原供熱量的50%。選擇化鋰吸收式機(jī)組時(shí),還應(yīng)考慮機(jī)組水側(cè)污垢腐蝕等因素,對(duì)供冷( 熱) 量進(jìn)行修正。