超細干粉滅火裝置簡介

將滅火劑粒徑減少到5um,甚至0.5um時，滅火效能急劇上升，滅火效能是常規(guī)滅火劑能力幾十倍，用量也僅為其百分之幾。主要原因：超細干粉粉體表面積大，活性高，易形成均勻分散并懸浮于空氣中，形成相對穩(wěn)定的氣溶膠，受熱時分解速度快，捕獲自由基能力強，故滅火效能急劇提高。專用儲存裝置間的設置應符合下列規(guī)定：1、應靠近防護區(qū)，出口應直接通向室外或疏散通道。

我們將不斷進行科技及技術的創(chuàng)新，不斷滿足用戶的需求，為消防技術的發(fā)展不懈努力，為振興民族消防工業(yè)而奮斗。

特點優(yōu)勢

1、 由于超細干粉粒徑小、流動性好、能在空氣中懸浮一定的時間，因此既能應用于相對封閉的空間全淹沒自動滅火，也可以應用于開放場所局部保護自動滅火。

2、 安裝使用方便：超細干粉自動滅火裝置安裝簡便，工程量小，無需穿墻打孔和安裝大量的管道及附屬設施。只需將裝置懸掛在被保護物的上方即可。

3、 三種啟動方式，性能可靠。

三種啟動方式，性能可靠。

A、感溫元件溫控啟動：火災時，當環(huán)境溫度超過噴頭感溫元件公稱動作溫度，玻璃球受熱膨脹，噴頭上的壓板受粉罐內壓力推動脫落，滅火劑在驅動氣體作用下快速噴出滅火。

B、電引發(fā)啟動：火災時，火災報警控制系統探測到火情，經報警滅火控制器確認并發(fā)出滅火指令給滅火控制盤輸入啟動電流接通消防電源到滅火裝置上的電引發(fā)器，致使玻璃球感溫元件受熱膨脹，開啟噴頭噴放滅火劑滅火。

C、熱引發(fā)啟動：火災時，大火引燃熱敏線（實為導火線，也有企業(yè)稱為火探管），傳遞火源至滅火裝置，ji活氣體發(fā)生劑驅動滅火劑噴射滅火。

 超細干粉車用自動滅火裝置在公交客車中的應用。

每輛大客車按標準配置2－3具400克車用自動滅火裝置，安裝在發(fā)動機艙頂部。當機艙發(fā)生火災時，司乘人員收到聲光報警信號，倉內的自動滅火裝置會自動或人工啟動，在1秒鐘內把火滅掉，確保車輛和人員安全。

 超細干粉自動滅火裝置在、電動轎車中的應用。

、電動轎車中易發(fā)火災部位有兩大塊：一是前置發(fā)動機艙，二是后置電平機艙。一般情況下，在前置發(fā)動機艙內安裝2具車用自動滅火裝置；2工程設計單位（如設計院）應向工程施工單位（如工程施工公司）進行技術交底。后置電平機艙裝內安2具車用自動滅火裝置即可。當發(fā)動機艙或后置電平機艙著火時，車用自動滅火裝置自動啟動，或在司機自感有事件時通過手動啟動實現“零時間”滅火。