在面試時，也要掌握一些技巧，比如儀容儀表非常的關(guān)鍵，千萬不要畫濃妝，因?yàn)楦哞F乘務(wù)員是一個服務(wù)性的工作者，如果妝容過于的夸張，并不適合，甚至還會引起乘客的反感。建議學(xué)生在面度昔，以淡妝為主，雅致大方就好。（3）重量要求：重量（kg）=“高度（CM）-110“±“高度（CM）-110“×10c/o。其次要注意發(fā)型，額頭處不要有劉海，頭發(fā)要全部梳起來，保持發(fā)型的整齊。

后，站姿為丁字步，左腳跟在右腳的二分之一處，左腳在前，右腳在后，兩手放在腹前，把身體挺直，時刻保持微笑。   以上就是面試的技巧，想要了解更多的詳情，想要成為一名出色的乘務(wù)員，馬上聯(lián)系我們學(xué)校吧

航空乘務(wù)員工作內(nèi)容空乘專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校電話

航空乘務(wù)員按照職責(zé)（或者說功能）來分有三種，分別是純乘務(wù)員、乘務(wù)員兼職安全員（限男性）和專職安全員。

三者統(tǒng)一的職責(zé)是負(fù)責(zé)飛機(jī)在飛行過程中的安全，不同點(diǎn)在于乘務(wù)員的工作傾向于更好地服務(wù)乘客，以良好的形象、貼心的服務(wù)為航空公司爭取更多顧客的青睞，保證航空公司的客運(yùn)市場。專職安全員的職責(zé)是保證飛機(jī)在飛行的過程中不會受到來自乘客的干擾，以及在飛機(jī)出現(xiàn)緊急情況時穩(wěn)定維持乘客的秩序，防止任何因素影響到機(jī)長采取應(yīng)急措施等?？粘藢I(yè)本科院校招生成績要求，根據(jù)近年來空乘專業(yè)本科分?jǐn)?shù)線顯示，山東空乘專業(yè)本科分?jǐn)?shù)線在350分左右，而綜合成績需要達(dá)到460分左右才有可能被錄取。乘務(wù)員兼職安全員則是以上兩項(xiàng)工作都要做，工作雙向側(cè)重，當(dāng)然拿的工資也要多出一些。空乘專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校電話

總的來說，只要上飛，無論是以上三個崗位中的哪一個，核心任務(wù)都是要保證飛行的安全，把乘客安全送達(dá)目的地，同時也要讓乘客在飛行的過程中享受舒適、貼心的服務(wù)，保證航空公司在乘客群體中良好的口碑。空乘專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校電話

空乘專業(yè)培訓(xùn)

“我們的培訓(xùn)主要面向有意向報考民航類院校、從事航空工作的高中生，在不耽誤文化課學(xué)習(xí)的前提下，在各個假期我們組織學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的面試培訓(xùn)，包括形體、禮儀、化妝、口才等訓(xùn)練。用專業(yè)的師資幫助孩子們在民航類院校面試時取得合格證。”

“一，我國航空業(yè)發(fā)展迅猛，將來會出現(xiàn)大量的人才缺口，空乘空保就業(yè)前景很好；第二，相比播音主持、美術(shù)、舞蹈等高中藝考科目，空乘空保專業(yè)培訓(xùn)用時短、成效快。第三，空乘空保對文化課分?jǐn)?shù)要求較低，對于學(xué)習(xí)成績不太理想，而身體又符合條件的考生，空乘空保專業(yè)會是個不錯的選擇。空乘專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校電話總的來說，只要上飛，無論是以上三個崗位中的哪一個，核心任務(wù)都是要保證飛行的安全，把乘客安全送達(dá)目的地，同時也要讓乘客在飛行的過程中享受舒適、貼心的服務(wù)，保證航空公司在乘客群體中良好的口碑?！?img src="https://pic.etlong.com/202008/25/071904988605297.jpg" />

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個國家的交流也可以變的更加頻繁起來。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價格不貴，所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具，那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會增大。

目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬，我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補(bǔ)貼和獎金。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。

2011-2020年運(yùn)力增長需求態(tài)勢：

根據(jù)中國民用航空局統(tǒng)計：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內(nèi)需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說不上很熟悉，

處于對這個專業(yè)朦朧認(rèn)知階段。

聽到過很多人會這樣問：

飛機(jī)上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？