全國(guó)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件【021-51079882】虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)具體地址

虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)具體地址值機(jī)時(shí)間2017年8月1日起，中國(guó)東方航空在上海虹橋機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間調(diào)整為航班計(jì)劃離港時(shí)間前40分鐘。除此之外，上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓其它航空公司以及1號(hào)航站樓春秋航空的國(guó)內(nèi)航班值機(jī)柜臺(tái)為航班計(jì)劃離港前45分鐘關(guān)閉。 航空公司分布自2017年3月26日零點(diǎn)起，在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的春秋航空國(guó)內(nèi)航班以及其他航空公司的國(guó)際及地區(qū)航班轉(zhuǎn)至1號(hào)航站樓A樓運(yùn)營(yíng)，B樓封閉改造；  而位于西側(cè)的2號(hào)航站樓則為乘坐中國(guó)東方航空、上海航空等航空公司航班的旅客提供服務(wù)保障。 1號(hào)航站樓：春秋航空國(guó)內(nèi)航班以及其他航空公司的國(guó)際及地區(qū)航班2號(hào)航站樓：除春秋航空外其他航空公司的國(guó)內(nèi)航班

全國(guó)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件【021-51079882】虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)具體地址

虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)具體地址疑問(wèn)1：飛機(jī)一切準(zhǔn)備就緒，滑行一段時(shí)間又停下來(lái)，走走停停的，為什么長(zhǎng)時(shí)間不起飛??？

答：由于機(jī)場(chǎng)跑道有限，此時(shí)可能落地和起飛的飛機(jī)較多，正在按一定的安全間隔依次進(jìn)入跑道起飛。部分繁忙機(jī)場(chǎng)或一般機(jī)場(chǎng)的高峰時(shí)段，空中交通處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，地面交通也是如此，飛機(jī)離港往往在地面滑行甚至等待較長(zhǎng)時(shí)間，屬正常現(xiàn)象。

疑問(wèn)2：既然有流量控制，為什么不晚點(diǎn)登機(jī)，而長(zhǎng)時(shí)間悶在狹小的客艙里飛機(jī)或下飛機(jī)到候機(jī)樓等待？

答：流量控制一般時(shí)間不長(zhǎng)，但是同一方向的航班可能很多，你的航班準(zhǔn)備就緒，就可以向管制部門及早申請(qǐng)，越早申請(qǐng)，等待時(shí)間會(huì)越短。如果長(zhǎng)時(shí)間等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因?qū)е鹿苤贫鴽](méi)有預(yù)計(jì)時(shí)間，這就要求飛機(jī)按預(yù)定先準(zhǔn)備好，空域隨時(shí)都有可能開(kāi)放。如果時(shí)間等待太長(zhǎng)，又沒(méi)有很明確的消息何時(shí)能起飛，機(jī)組考慮到旅客舒適的問(wèn)題，會(huì)出現(xiàn)等待很長(zhǎng)時(shí)間后又安排旅客下飛機(jī)到候機(jī)樓等待的情況，這也是不得已的。

虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)具體地址我司首先通過(guò)電話與代表充分溝通建議內(nèi)容，了解代表除了建議文字以外的意見(jiàn)信息。在形成初步答復(fù)意見(jiàn)后，集團(tuán)公司服務(wù)負(fù)責(zé)部門負(fù)責(zé)人和辦理工作部門負(fù)責(zé)人共同走訪代表，當(dāng)面向代表介紹了上海機(jī)場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，解釋了建議相關(guān)工作難點(diǎn)及計(jì)劃改進(jìn)措施，一方面，更直觀地了解代表從旅客角度對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的意見(jiàn)和建議，另一方面，也和代表一起從管理者角度探討機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作現(xiàn)狀問(wèn)題及提升方向。湯靜波代表對(duì)我司的建議辦理結(jié)果及辦理態(tài)度表示滿意。我司在經(jīng)過(guò)代表確認(rèn)后，于今年5月向代表及相關(guān)上級(jí)單位寄送書面主辦答復(fù)文件。