帶式輸送機(jī)靠摩擦傳動(dòng)運(yùn)輸物料，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)正確使用，做好日常的保養(yǎng)維護(hù)工作。日常保養(yǎng)維護(hù)工作的內(nèi)容如下：

開車前檢查

檢查所有螺栓的松緊，調(diào)整好膠帶的松緊，松緊程度以膠帶在鏈板上不打滑為準(zhǔn)。

2. 輸送帶

1) 使用一段時(shí)間后，輸送帶會(huì)松弛，應(yīng)調(diào)整拉緊螺桿或配重塊。

2) 輸送帶心體外露，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

3) 輸送帶心體銹蝕、斷裂、腐蝕時(shí)，應(yīng)報(bào)廢已壞區(qū)段。

4) 經(jīng)常檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。

5) 輸送帶的上下膠面是否有磨損處，膠帶是否有半邊摩擦現(xiàn)象。

6) 當(dāng)輸送帶損壞嚴(yán)重需更換時(shí)，較長(zhǎng)輸送帶的敷設(shè)一般可采用以舊膠帶拖帶新膠帶的方法進(jìn)行。

托輥

庫(kù)存應(yīng)有備件，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或筒皮磨穿時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

清掃器

1) 清掃刮板露出高度低于20mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換；

2) 清掃刮板與膠帶接觸不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整至與鏈板母線均衡接觸長(zhǎng)度達(dá)85%以上。

 拉緊螺桿

1) 拉緊螺桿不使用時(shí)，應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂，并用紙包住，以免落入灰塵；

2) 拉緊螺桿銹蝕無法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)予以更換。

減速機(jī)

1) 應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)內(nèi)的油量；

2) 減速機(jī)應(yīng)半年小修一次，兩年大修一次。小修包括更換潤(rùn)滑油，檢查傳動(dòng)齒輪的狀況及滾動(dòng)軸承處的密封等。

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用廣泛，能夠滿足企業(yè)生產(chǎn)的不同需求，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化不可缺少的一股力量。

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備在裝配行業(yè)的應(yīng)用

加工制造業(yè)是勞動(dòng)力相對(duì)密集的行業(yè)，尤其是裝配行業(yè)，由于很多廠家的產(chǎn)品各有不同，這就要求生產(chǎn)生產(chǎn)裝配工序也有差異，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使企業(yè)不斷追求創(chuàng)新，新產(chǎn)品新工藝，這些都是生產(chǎn)要求不是一個(gè)普通的自動(dòng)化設(shè)備能夠適應(yīng)的。

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隨著柔性制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)今世界機(jī)械制造業(yè)即將進(jìn)入自動(dòng)化的時(shí)代。然而，由于加工技術(shù)超前于裝配技術(shù)許多年，二者已經(jīng)形成了明顯的反差，裝配工藝已成為現(xiàn)代化生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)。裝配自動(dòng)化在于提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量，特別是減輕或取代特殊條件下的人工裝配勞動(dòng)。實(shí)現(xiàn)裝配自動(dòng)化是生產(chǎn)過程自動(dòng)化或工廠自動(dòng)化的重要標(biāo)志，也是系統(tǒng)工。實(shí)現(xiàn)裝配自動(dòng)化是生產(chǎn)過程自動(dòng)化或工廠自動(dòng)化的重要標(biāo)志，也是系統(tǒng)工程學(xué)在機(jī)械制造領(lǐng)域里實(shí)施的重要內(nèi)容。