17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架輸送設(shè)備提供空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送設(shè)備相繼出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。特點(diǎn)輸送設(shè)備是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。



輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。板鏈流水線 ：采用鏈板拖牽工件做平面?zhèn)魉瓦\(yùn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到生產(chǎn)工藝目的。流水線采用組合式裝配模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有電源插座、工具箱、料盒等，使整個(gè)流程達(dá)到快遞、有序。插件流水線：采用鏈條拖動(dòng)工裝小車，成水平環(huán)運(yùn)行，進(jìn)行工件裝配。差速鏈流水線：采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。流水線采用組合式裝配模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。

帶式輸送機(jī)靠摩擦傳動(dòng)運(yùn)輸物料，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)正確使用，做好日常的保養(yǎng)維護(hù)工作。日常保養(yǎng)維護(hù)工作的內(nèi)容如下：

開車前檢查

檢查所有螺栓的松緊，調(diào)整好膠帶的松緊，松緊程度以膠帶在鏈板上不打滑為準(zhǔn)。

2. 輸送帶

1) 使用一段時(shí)間后，輸送帶會(huì)松弛，應(yīng)調(diào)整拉緊螺桿或配重塊。

2) 輸送帶心體外露，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

3) 輸送帶心體銹蝕、斷裂、腐蝕時(shí)，應(yīng)報(bào)廢已壞區(qū)段。

4) 經(jīng)常檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。

5) 輸送帶的上下膠面是否有磨損處，膠帶是否有半邊摩擦現(xiàn)象。

6) 當(dāng)輸送帶損壞嚴(yán)重需更換時(shí)，較長(zhǎng)輸送帶的敷設(shè)一般可采用以舊膠帶拖帶新膠帶的方法進(jìn)行。

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備概述

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的制作不像普通標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備那么簡(jiǎn)單，普通的自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)成熟之后，可根據(jù)具體的流程來(lái)制作，而非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備這需要根據(jù)生產(chǎn)場(chǎng)所，產(chǎn)品加工特性來(lái)獨(dú)立設(shè)計(jì)，所以非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備沒(méi)有一個(gè)具體的模型可以參考，必須根據(jù)生產(chǎn)的要求來(lái)設(shè)計(jì)。

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的前景

自動(dòng)化設(shè)備的主要作用就是提高生產(chǎn)效率，和產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約勞動(dòng)成本，使企業(yè)的發(fā)展從粗獷型轉(zhuǎn)向集約型，由于各種因素，一些生產(chǎn)部門無(wú)法使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。