潤(rùn)滑劑按狀態(tài)分為液體(潤(rùn)滑油)

潤(rùn)滑劑按狀態(tài)分可分為液體（潤(rùn)滑油）、半固體（潤(rùn)滑脂）、固體和氣體潤(rùn)滑劑四類。潤(rùn)滑油又稱稀油，它的物化特性有：良好的流動(dòng)性；低的凝固點(diǎn)；適當(dāng)?shù)恼扯群驼扯认禂?shù)；良好的耐負(fù)荷性能；好的油性和耐擠壓、抗磨性；良好的抗腐蝕性和防銹性；有一定的精制程度；灰分、殘?zhí)考八嶂敌?；好的熱穩(wěn)定性，不易揮發(fā)、不易著火，要有高的燃點(diǎn)和閃點(diǎn)；好的防氧化安全性，不易老化變質(zhì)；好的離水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。

喜歡飆車轉(zhuǎn)速經(jīng)常超過(guò)4500轉(zhuǎn)應(yīng)該在原廠發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度要求上增

如果喜歡飆車轉(zhuǎn)速經(jīng)常超過(guò)4500轉(zhuǎn)應(yīng)該在原廠發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度要求上增加一個(gè)級(jí)別。如果車況不佳，已經(jīng)行駛了較高里程，且平時(shí)保養(yǎng)較差，機(jī)油消耗量大（不燒機(jī)油），在選擇機(jī)油黏度時(shí)建議在原車要求的黏度值基礎(chǔ)上增加一個(gè)粘度。比如原來(lái)黏度值為30的提升到40，黏度值為40的提升到50。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，單純的提高機(jī)油黏度，只是治標(biāo)不治本，需要去專業(yè)維修廠進(jìn)行車輛方面的檢查，找到燒機(jī)油的真正原因。

潤(rùn)滑油能不能用的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)

潤(rùn)滑油能不能用的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)是看顏色有沒有變黑，對(duì)于沒有加清凈分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但有些汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只添不換只能彌補(bǔ)機(jī)油量的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。

成溝點(diǎn)是把試驗(yàn)油樣在規(guī)定的溫度下存放18h,用金屬片把試油切

成溝點(diǎn)是把試驗(yàn)油樣在規(guī)定的溫度下存放18h，用金屬片把試油切成一條溝，然后在10s內(nèi)測(cè)定試油是否流到一起并蓋住試油容器底部。若在10s內(nèi)油樣流回并完全覆蓋試油容器底部，則報(bào)告油樣不成溝；反之則報(bào)告油樣成溝。成溝點(diǎn)是測(cè)定齒輪油（低溫）的成溝性能。剪切安定性是指在規(guī)定。條件下，石油產(chǎn)品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有關(guān)的性質(zhì)不變之能力。石油產(chǎn)品抵抗空氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生性變化的能力叫做油品的氧化安定性。