充電樁是指為電動汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備。4、i大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要采取計時、計電度、計金額的充電方式。充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

在為充電樁進行體檢的過程中，首先要檢查充電樁外表是否有所損壞，檢查無漏電現(xiàn)象后，打開充電樁安全門，對充電樁的裝置模塊、穩(wěn)壓設(shè)備、人機交互系統(tǒng)、急停按鈕等重要系統(tǒng)一一進行故障排查，檢查零件是否有損耗或老化現(xiàn)象，及時更新并安全安裝。3、直流充電樁對于電動汽車充電過程中的異常情況要具備保護功能和報警功能。檢查完畢后，進行一次充電操作，確保設(shè)備安全可用。新安裝的充電樁因提供使用教程，或請人專門輔導(dǎo)前來充電的電動汽車車主。在充電站的危險區(qū)域應(yīng)當標有危險圖標，并設(shè)置隔離裝置。

充電樁的技術(shù)要求：

1、充電樁機構(gòu)應(yīng)符合國家相關(guān)電動汽車充電樁接口（直流接口）的相關(guān)規(guī)定；

2、目前充電樁通訊接口采用的是CAN接口，通信協(xié)議要嚴格按照國家制定的關(guān)于電動汽車電池系統(tǒng)和非車載充電樁之間的通信協(xié)議；

3、直流充電樁對于電動汽車充電過程中的異常情況要具備保護功能和報警功能；

4、對電動汽車蓄電池溫度、電壓和充電曲線實時監(jiān)控來對充電電流、電壓進行自動的調(diào)整；

5、由于充電樁在充電工作的過程中會產(chǎn)生熱量，所以一般都是采取強制風(fēng)冷來降溫；

6、由于充電樁一般都是安裝的戶外等地方所以其防護等級要達到IP54的要求。

小區(qū)充電樁為什么會越來越受歡迎?

1、充電方式

前者是充滿自停，無需管理，而后者是您占用插座多久就使用多久，易浪費資源。

2、充電器類別

前者具有自動識別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座，從而杜絕了其他非1法電器使用，而后者可以使用任意電器，不管功率大小，均可使用，當然，也可一座多充。

3.安裝簡易程度

前者安裝時，僅需要4根電線，連接到所有的插座上，一通到底，而后者，雖然也可以分布式安裝，但因為它是普通插座，沒有微電腦控制，所以，一個插座必須要接2根線出來，所以，它總共要接2*9=18根線出來。為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現(xiàn)，在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的核心技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命?？梢韵胂?，如果要接40個插座的話，就需要80根線了，這也是它為何做不成40座設(shè)備的原因。