山西托輥的使用特點(diǎn)

托輥和膠帶之間基本實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)行，相互之間磨損很小，延長(zhǎng);膠帶和驅(qū)動(dòng)膠輥的使用壽命;

對(duì)托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，徹底告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過(guò)了國(guó)家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的型式試驗(yàn)認(rèn)可和國(guó)家采煤機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的安標(biāo)檢驗(yàn)，取得了安全標(biāo)志。

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托輥橫梁有哪些要素才能保持其穩(wěn)定性呢?

1、托輥橫梁的配料

托輥橫梁的配料是托輥橫梁制造的基礎(chǔ)之一，其中角鋼和扁鐵、中支柱、邊支柱z好都是用Q235-B材料，這種材料，穩(wěn)定性強(qiáng)，耐腐蝕性能強(qiáng)，是制造托輥橫梁的理想材料。

2、制造

一定要保證托輥橫梁的加工精度，加工精度在很大程度上決定了托輥橫梁的穩(wěn)定性能。另外中支柱采用模具壓制，這是穩(wěn)定托輥的關(guān)鍵;邊支柱折邊后，在靠模上彎制、整x形，這樣可以保證托輥橫梁的穩(wěn)定性。

3、后就是對(duì)托輥橫梁進(jìn)行除銹和涂油漆

托輥配件之十字滾針的維護(hù)

首先，大家都知道的，粘度大的黃油在進(jìn)入狹窄的內(nèi)油腔時(shí)受到很大的阻力，當(dāng)油壓升高之后會(huì)在加壓閥溢出，而實(shí)際上黃油對(duì)進(jìn)入軸頸和滾針的部位是很難的，這兩個(gè)地方?jīng)]有潤(rùn)滑到，所以也會(huì)出現(xiàn)缺油的現(xiàn)象，所以在投入使用之后十字滾針軸承的磨損是非常嚴(yán)重的。

1、首先在作業(yè)的過(guò)程中萬(wàn)向節(jié)要受到多方面的壓力和載荷，所以對(duì)于黃油潤(rùn)滑的油墨來(lái)說(shuō)還是太脆弱了，而齒輪油會(huì)在摩擦表面生成一層非常好的油膜，這樣就能保護(hù)部件不收磨損。