據(jù)托輥廠家介紹，在整個(gè)輸送機(jī)成本里，托輥的輸送帶占了很大的比重，有必要對(duì)操作人員進(jìn)行運(yùn)行和維修知識(shí)的培訓(xùn)，這樣才能在日常使用中減少故障的發(fā)生，從而減少了生產(chǎn)成本。

托輥一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)。在順次安裝有數(shù)臺(tái)托輥時(shí),應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置,以便通過(guò)集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)。除此之外,為防止突發(fā)事故, 每臺(tái)托輥還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕,可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂,當(dāng)托輥長(zhǎng)度超過(guò)30m時(shí),沿著托輥全長(zhǎng),應(yīng)間隔一定距離(如25—30m)安裝一個(gè)停機(jī)按鈕。

皮帶機(jī)運(yùn)行中引起的皮帶跑偏

皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不偏，在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跑偏一般是物料分布不均勻造成，這時(shí)調(diào)整物料的下落方向和位置即可。皮帶機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，其輸送的部分散料會(huì)粘附在托輥和輥輪上，這種情況引起的皮帶跑偏應(yīng)及時(shí)清理托輥和輥輪上的物料；若是由于皮帶拉伸產(chǎn)生變形或老化，發(fā)現(xiàn)皮帶松弛要及時(shí)調(diào)整。

皮帶跑偏的調(diào)整方法還有以下幾種：調(diào)整托輥，調(diào)整從動(dòng)輪，調(diào)整張緊輪等，就不一一贅述。以上僅供大家參考，只要在皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)及時(shí)清除各種引起皮帶跑偏的因素，掌握皮帶跑偏的規(guī)律，就能找出相應(yīng)的解決辦法。

皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)卡死故障，可能由很多原因造成，通常情況下，以下幾種原因易引起皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)卡死故障：

（1）皮帶偏移：

（2）皮帶過(guò)度松弛：

（3）部件損壞：皮帶輸送機(jī)部件的損壞，會(huì)使皮帶機(jī)的整體運(yùn)行不穩(wěn)定，在出現(xiàn)缺口和損壞的部位，極易發(fā)生阻礙皮帶機(jī)整體運(yùn)行的情況，嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)造成皮帶輸送機(jī)的卡死。

（4）皮帶機(jī)堆煤：皮帶輸送機(jī)輸送物料時(shí)，要對(duì)皮帶等部位進(jìn)行及時(shí)的清理，保持皮帶的整潔和性能的穩(wěn)定。如果皮帶長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到清理，會(huì)造成皮帶機(jī)堆煤的情況，極大的影響皮帶輸送機(jī)輸送的穩(wěn)定性，嚴(yán)重的也會(huì)造成皮帶輸送機(jī)的卡死。