車牌識別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機采集車輛圖像，經由內部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號，重而確認車輛身份的一種新技術，目前，各大停車場基本都是采用這一種新型產品。識別攝像機由幾百萬像素的鏡頭集成，識別率高達99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費系統(tǒng)，具備自動收費功能，更對目前流行的移動支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場系統(tǒng)所存在的收費漏洞。

地感線圈，作為車牌識別系統(tǒng)能否準確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時需要根據現場環(huán)境來進行準確量取安裝位置和長度。地感線圈其實就是一個振蕩電路，它的鋪設是在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線，這也就構成了一個埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當有車輛經過時，就會引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經過地感線圈的一個信號。

車牌識別系統(tǒng)由于具有通行快、識別率高、管理方便等特點，從上市以來快速地被業(yè)主使用在各種停車場所，它和傳統(tǒng)式停車場系統(tǒng)相比，在功能上存在著很大的差別，設備安裝簡單、調試方便，對于通行車輛來說，省去了取卡、的環(huán)節(jié)，讓車主真正實現不停車就可以快速進出停車場。而對于之前式的停車場系統(tǒng)的項目改造，我們可以根據自身停車場的現場情況來進行選擇，再進行項目改造時我們可以根據自己的預算，我們可以保留原有的系統(tǒng)道閘、崗亭以及管理中心的電腦等設備，但是對于控制機和軟件系統(tǒng)是必須要更換的，因為這是整個車牌識別系統(tǒng)的核心。所以一些用戶在進行項目改造時可以根據自己原有的停車場系統(tǒng)使用情況及后面自己所需實現的功能進行更換停車場設備，盡可能地用的預算來完成項目的改造。