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【鑫福厚貿(mào)易】

不同的人在進(jìn)行中厚板下料加工的時(shí)候，操作的熟練程度不一樣，所以他們能夠?qū)崿F(xiàn)的結(jié)果也會(huì)存在著差異。當(dāng)你知道這個(gè)方面的情況之后，選擇相關(guān)的操作人員的時(shí)候，一定要找到一個(gè)更熟悉的人，這些人在做的過程中，對(duì)于各個(gè)方面都非常的清楚，所以總體上的速度能夠得到保障，而且質(zhì)量也會(huì)更好。

軋制過程周期性、連續(xù)不斷地進(jìn)行，直到完成一卷帶材的軋制，進(jìn)而生產(chǎn)出PLP帶材。將成卷的PLP帶材按照后續(xù)成形過程的要求進(jìn)行（或不進(jìn)行）退火，不需退火的直接移送到后部處理機(jī)組進(jìn)行后續(xù)處理。首先經(jīng)開卷機(jī)開卷；然后經(jīng)矯直機(jī)矯平；按照確定的尺寸精準(zhǔn)剪切成為TRB板。將剪切后的板材收集起來，作為汽車沖壓件的坯料。TRB板材的材料主要是鋼，也可以是鋁合金或其他金屬材料。

在頻繁周期性改變厚度的情況下實(shí)現(xiàn)厚度的精度控制是非常困難的，不能簡單地套用頭部鎖定AGC、壓力AGC等傳統(tǒng)自動(dòng)厚度控制方法，需要開發(fā)新的厚度控制技術(shù)；此外，對(duì)于過渡區(qū)軋制，即使軋輥的轉(zhuǎn)數(shù)不變，由于軋件斷面的變化和前/后滑的作用，變形區(qū)入口和出口的軋件速度和張力也要發(fā)生很大的周期性變化，這些因素必然會(huì)對(duì)軋件的形狀尺寸精度和過程控制產(chǎn)生不利的影響，需要加以深入研究.