山西大眾高級(jí)技工學(xué)校為您介紹：中國經(jīng)濟(jì)的三階段

一階段(1992年-2002年)：暴利時(shí)代

1992年之前中國屬于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，1992年南巡，中國開始轉(zhuǎn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)階段。這個(gè)轉(zhuǎn)型使社會(huì)發(fā)生很大轉(zhuǎn)變，以前依靠飯票、糧票置那種情況下，一旦可以自由生產(chǎn)和買賣，必然造成社會(huì)物質(zhì)產(chǎn)品的大爆發(fā)，伴隨的就是利潤和財(cái)富的暴富，所以改革開放一到來，馬上使中國進(jìn)入了暴利時(shí)代。無論你生產(chǎn)什么、倒賣什么都能賺錢，因?yàn)樯鐣?huì)需求的口子如同黃河決堤一下子被打開了，這種需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會(huì)的生產(chǎn)能力的。這個(gè)階段的經(jīng)濟(jì)特征是“以產(chǎn)定銷”，我們生產(chǎn)什么都可以賣出去。市場(chǎng)的活力得到很大程度的釋放，人們的生活被改善了很多。換糧食、油鹽、肉包括身上的衣服，是一個(gè)物資極其短缺的時(shí)代。專業(yè)背景：中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。

這是一個(gè)小批發(fā)、小零售的階段，這個(gè)階段一直維持到2002年。

第二階段(2003年-2012年)：從“以銷定產(chǎn)”到薄利時(shí)代

隨著這種散亂式的商業(yè)發(fā)展，從2003年開始中國經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入下一個(gè)階段，那就是大批發(fā)、大零售階段，也可以說是“以銷定產(chǎn)”，渠道商先從品牌商那里訂貨，訂貨之后再去賣貨，消費(fèi)者根據(jù)自己需求和喜好去買東西，在市場(chǎng)需求的刺激之下，商品的品類越來越豐富，于是有的商品就形成了所謂的品牌，這種品牌是野蠻生長下的產(chǎn)物，是被動(dòng)出現(xiàn)的，而不是主動(dòng)開創(chuàng)出來的。無論你生產(chǎn)什么、倒賣什么都能賺錢，因?yàn)樯鐣?huì)需求的口子如同黃河決堤一下子被打開了，這種需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會(huì)的生產(chǎn)能力的。

典型的就是福建運(yùn)動(dòng)品牌，比如安踏，它是怎么發(fā)展起來的呢？山西大眾高級(jí)技工學(xué)校為您介紹：高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括交際能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。老板自己籌一筆錢，去央視打廣告，用快的速度打出一個(gè)叫“安踏”的牌子，然后再做批發(fā)，其實(shí)還是代理商批發(fā)給經(jīng)銷商的路線，并不具備做品牌的基因，真正的品牌需要大量文化積淀，需要有自己的原創(chuàng)基因。品牌的本質(zhì)是一個(gè)信譽(yù)的保證，同時(shí)更需要有工業(yè)設(shè)計(jì)的基因。但是，中國商業(yè)的土壤環(huán)境決定了，我們不可能在這個(gè)階段培育出自己的品牌。

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專業(yè)范圍：

主要面向鐵路運(yùn)輸行車組織、鐵路運(yùn)輸客運(yùn)服務(wù)、鐵路局、鐵路工程局、地方鐵路的站務(wù)、車務(wù)，鐵路餐旅服務(wù)與管理，鐵路旅行社等就業(yè)。

學(xué)制： 3 3

主要課程：

計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、鐵路線路及站場(chǎng)、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號(hào)設(shè)備、鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路市場(chǎng)營銷。 行車實(shí)習(xí)、貨運(yùn)實(shí)習(xí)、客運(yùn)實(shí)習(xí)、崗位綜合實(shí)踐。

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