浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

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工欲善其事必先利其器，選一部好車。剛起步時加加油門、踩踩剎車，看看提速快不快、剎車靈不靈。要是提速慢，在出彎道加速時，很耗時間。一般提速慢倒不是因為發(fā)動機不行，大都因為油門線松了、或者輪胎氣不足了。發(fā)現(xiàn)問題后，換一步再駛?cè)胭惖馈?img src="https://pic.etlong.com/202008/01/050833158653603.jpg" />

二沖發(fā)動機的工作過程:

     1、活塞向上運動混合氣流進曲軸箱內(nèi)

     2、活塞下行把混合氣壓到燃燒室,完成一次壓縮。

3、混合氣到汽缸后活塞上行把進氣口和排氣口都關(guān)閉了，當活塞把氣體壓縮到較小體積時（二次壓縮）火花塞點火.

4、燃燒的壓力把活塞往下推，當活塞下行到一定的位置時排氣口先打開，廢氣派出然后進氣口打開，新的混合氣進入汽缸把剩余廢氣擠出。

醫(yī)i療設(shè)施：卡丁車場應(yīng)設(shè)有醫(yī)務(wù)室?？ǘ≤噲鲆c所在地附近有一定醫(yī)i療條件的醫(yī)院建立聯(lián)系，以備意外事故發(fā)生后獲得及時的醫(yī)i療救護。室外競賽型卡丁車場應(yīng)配備勝任搶救工作的人員和車輛。

   1、卡丁車是很早接觸到標準的中置后驅(qū)性能車，轉(zhuǎn)向靈活，但有轉(zhuǎn)向過度趨勢，這也就是為什么在方向盤的操控中要注意合適的角度，盡量不要急打方向，輕則甩尾浪費時間，重則原地掉頭，但是甩尾是對圈速不利的。

 2、剛開始玩車的人一定覺得油門很重要，地板油提速的感覺很爽。然而油門誰都會踩，難點恰恰是在剎車上。學(xué)會在入彎前把速度降下來而不是一邊剎車一邊在彎中掙扎是進階的一步。

 3、外內(nèi)外：對一個普通常見的彎道來說，通常理想的線路及走線是：直道末端剎車，然后利用車的慣性從彎道外側(cè)入彎，然后逐步逼近彎心，在彎心處是接近內(nèi)側(cè)的，然后逐步向外側(cè)逐步加油出彎，也就是慢進快出走線原則。