輸送帶跑偏的原因

輸送帶跑偏的主要原因有：

傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一；

滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物；

機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行；

傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直；

托輥安裝不正；

給料位置不正；

滾筒中心不在機(jī)身中心線上；

輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)傾斜；

機(jī)身不正。

山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營(yíng)型企業(yè)，公司致力于節(jié)能、實(shí)用、便捷、長(zhǎng)壽的新型輸送機(jī)及輸送帶的經(jīng)銷，為全國(guó)各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，為我國(guó)輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。

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輸送帶鋼絲繩與橡膠的粘合機(jī)理

1.機(jī)械連結(jié)作用在鋼絲帶的生產(chǎn)過程中,芯層膠在硫化前會(huì)產(chǎn)生塑性流動(dòng),膠料充分濕潤(rùn)鋼絲繩,并擴(kuò)散、滲透到鋼絲繩股之間,硫化后,橡膠固化,把橡膠與鋼絲繩連接在一起,產(chǎn)生機(jī)械連接作用。2.化學(xué)粘合化學(xué)粘合過程就是橡膠與鋼絲繩間形成化學(xué)鍵,再經(jīng)硫化交聯(lián)形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),使橡膠與鋼絲繩牢固地粘結(jié)成一個(gè)整體的過程。5米/秒,塊度大、磨損性大的物料應(yīng)使用固定力型卸料裝置,應(yīng)盡量采用低速。該過程形成的粘合力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)械粘合力。

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PVC.PVG整芯阻燃輸送帶是由整體帶芯經(jīng)聚浸漬塑化工藝加工后成型，具有強(qiáng)度大.運(yùn)量高.運(yùn)輸平衡等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有阻燃.抗靜電.抗沖擊.耐磨損.耐腐蝕等性能。覆蓋層采用橡膠.橡塑或PVC樹脂等材料。5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。產(chǎn)品執(zhí)行MT914-2002（煤礦用阻燃抗靜電織物芯輸送帶）。

鋼絲繩芯輸送帶：

ST一般用途鋼絲繩芯輸送帶具有拉伸強(qiáng)度大.抗沖擊.壽命長(zhǎng).伸長(zhǎng)率小.耐屈撓性好，適用于長(zhǎng)距離.大運(yùn)量.高速度輸送。

STS鋼絲繩芯阻燃輸送帶是煤礦專用輸送帶具有抗靜電.阻燃.高強(qiáng)度.長(zhǎng)距離.大運(yùn)量輸送。

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