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液壓系統(tǒng)內(nèi)的油位過(guò)低,導(dǎo)致油泵吸空,影響其升降
1.液壓系統(tǒng)內(nèi)的油位過(guò)低,導(dǎo)致油泵吸空,影響其升降;
2.線路本身問(wèn)題,電動(dòng)升降平臺(tái)報(bào)價(jià)在日常維修工作中,往往會(huì)忽視。線路長(zhǎng)期處在潮濕環(huán)境或者是受到損壞,造成短路不能正常工作;
3.液壓系統(tǒng)中的泵站反轉(zhuǎn),導(dǎo)軌液壓油不能吸進(jìn)油缸內(nèi),這是電源線相序錯(cuò)誤引起的電動(dòng)升降平臺(tái)報(bào)價(jià)不起升,檢查缺相錯(cuò)相問(wèn)題及錯(cuò)相保護(hù)器;
4.檢查下控制按鈕有無(wú)損壞,急停按鈕、極限按鈕等損壞能導(dǎo)致控制馬達(dá)接觸器不吸合,進(jìn)而引起電動(dòng)升降平臺(tái)報(bào)價(jià)不起升。
電動(dòng)升降平臺(tái)報(bào)價(jià)
液壓油是液壓升降平臺(tái)的主要工作介質(zhì),在管理存放過(guò)程中,許多廠家經(jīng)常會(huì)困惑,下面就來(lái)為大家講解一下應(yīng)當(dāng)怎么做?
①設(shè)立三過(guò)濾制度。油液轉(zhuǎn)桶或注油時(shí),要做到三過(guò)濾,即轉(zhuǎn)桶時(shí)過(guò)濾、領(lǐng)油時(shí)過(guò)濾、向設(shè)備加油時(shí)過(guò)濾。并注意油桶、注油口、漏斗口等的潔凈,嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)人油口。
②設(shè)立容器清洗制度。裝油容器要經(jīng)常清洗,嚴(yán)格管理,防止混亂,保證容器潔凈。
③設(shè)立油的保管制度。對(duì)進(jìn)庫(kù)油料應(yīng)做到按牌號(hào)專用貯存保管,嚴(yán)禁亂放,同時(shí)切勿放在露天日曬雨淋,更不應(yīng)靠近火源。
④設(shè)立新油人庫(kù)化驗(yàn)制度。油液人庫(kù)前,首先要進(jìn)行取樣化驗(yàn),不合格的油品不準(zhǔn)人庫(kù),嚴(yán)格把好油料進(jìn)庫(kù)時(shí)的質(zhì)量關(guān)。
⑤設(shè)立庫(kù)存油料的定期取樣化驗(yàn)制度。為保證出庫(kù)油品的質(zhì)量,必須定期對(duì)庫(kù)存油料進(jìn)行取樣化驗(yàn)。經(jīng)過(guò)化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格的油品要及時(shí)處理,未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意不得使用。
⑥設(shè)立標(biāo)簽存放制度。為了避免液壓油品種混淆,應(yīng)當(dāng)及時(shí)填寫標(biāo)簽,作好記錄。電動(dòng)升降平臺(tái)報(bào)價(jià)
升降機(jī)、升降平臺(tái),在操作時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、連接電源,待指示燈工作后,升降機(jī)、升降平臺(tái)在空載升降2-3次,才可以正常工作;
2、打開(kāi)升降機(jī)的腿,調(diào)整支腿螺栓,使升降平保持水平,然后鎖定支腿的定位螺栓;
3、在沒(méi)有安全護(hù)欄的固定式升降平臺(tái)上,嚴(yán)禁載人工作;
4、升降機(jī)在工作時(shí),嚴(yán)禁超載,這是造成事故的主要原因。
5、嚴(yán)禁在升降機(jī)上進(jìn)行帶電作業(yè),以防觸電。
6、在工作過(guò)程中嚴(yán)禁移動(dòng)升降機(jī);
7、非專業(yè)人員不得任意調(diào)整移動(dòng)式升降機(jī)的溢流閥。液壓系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作時(shí),任意調(diào)整溢流閥后,可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)人、機(jī)、物都會(huì)有不必要的損傷;
8、風(fēng)力大于5級(jí),或者雨雪天氣,嚴(yán)禁使用升降機(jī),以免發(fā)生事故。電動(dòng)升降平臺(tái)報(bào)價(jià)