單體液壓支柱的注意事項(xiàng)

單體液壓支柱和金屬鉸接頂梁柱配合，可適用于煤層傾角在35°以下的任何采煤工作面。按供油方式和工作介質(zhì)不同，支柱分成外供油式（簡(jiǎn)稱“外注式”）和油式（簡(jiǎn)稱“內(nèi)注式”）兩大類；按支柱工作行程不同，支柱可分成單伸縮和雙伸縮支柱；國(guó)外生產(chǎn)單體液壓支柱采用的是電泳漆，在水溶性的漆槽內(nèi)，把工件做陰極，施加一定的電壓和時(shí)間，便可在彈簧的所有表面形成厚度均勻的漆層，然后清洗烘干便可。按支柱使用材料不同，支柱可分為鋼質(zhì)支柱和輕合金支柱，結(jié)合實(shí)際使用情況，將其分為外注式單體液壓支柱、內(nèi)注式單體液壓支柱、其它類型支柱。

單體液壓支柱

單體液壓支柱入井前是要進(jìn)行壓力測(cè)試的，那么這個(gè)測(cè)試是怎樣進(jìn)行的呢，下面請(qǐng)跟著小編來學(xué)習(xí)看一下吧，看看單體液壓支柱入井前的測(cè)試是怎樣的。一般做壓力試驗(yàn)的辦法就是將油缸連接到液壓源上，也就是泵站給油缸一定的壓力，要超過正常使用壓力進(jìn)行壓力試驗(yàn)，連接部位和系統(tǒng)內(nèi)不能有泄漏，根據(jù)壓力的變化來確定是否能保證使用，再一個(gè)辦法就是把油缸給上一定的壓力后給支柱的頂部加載荷根據(jù)載荷的變化來確定油缸的質(zhì)量。單體液壓支柱設(shè)備的局部劃傷及變形是單體液壓支柱常出現(xiàn)的問題，尤其是活塞口變形泄露、井下液壓支柱腐蝕等問題。液壓夾頭，導(dǎo)向滑車、卸蓋裝配均安裝在床身矩(jǔ)形導(dǎo)軌上，且拔柱油缸感化于導(dǎo)向滑車，該機(jī)由液壓體系及電器把持部門把持把持。

單體液壓支柱-液壓引起的應(yīng)力超過缸體的極限

單體液壓支柱-液壓引起的應(yīng)力超過缸體的極限。針對(duì)目前單體液壓支柱的管理現(xiàn)狀及存在的主要問題，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種集信息處理與計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)于一體的單體支柱智能跟蹤管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用一種抗干擾、防腐蝕、易讀寫的新型數(shù)字識(shí)別器件—信息鈕扣對(duì)所有支柱進(jìn)行編號(hào)，由便攜式數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集、存儲(chǔ)支柱編號(hào)及時(shí)間，并通過RS232／RS485轉(zhuǎn)換器與計(jì)算機(jī)。本文是針對(duì)目前普采與普采工作面廣泛使用單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)、煤礦井下地質(zhì)條件復(fù)雜、單體液壓支柱更新?lián)Q代快等特點(diǎn)，提出了把虛擬樣機(jī)技術(shù)應(yīng)用于單體液壓支柱設(shè)計(jì)中這一新的設(shè)計(jì)方法。單體液壓支柱的類型:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，科技的進(jìn)步，液壓支柱技術(shù)也隨著時(shí)代的進(jìn)步而不斷發(fā)展和創(chuàng)新，現(xiàn)今，已經(jīng)研發(fā)出了多種類型的液壓支柱的類型。