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貴州省挖掘機(jī)油缸維修價(jià)格值得信賴「金龍油缸」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 02:26  






廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機(jī)械配件經(jīng)營部,是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)配件和機(jī)械設(shè)備的廠家。公司位于廣州天河區(qū),緊鄰廣州市環(huán)城高速公路和廣園快遞公路,交利。

  公司多年來任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢,自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸,主營工程機(jī)械的油缸、專業(yè)維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品海外,是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。

專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)各種型號挖掘機(jī)配件油缸 挖掘機(jī)油缸 質(zhì)量保證


挖掘機(jī)液壓油缸維修流程:

1.當(dāng)液壓鎖在確定位置時(shí)是不是變正常,如果是優(yōu)先查看PPC閥;

2.進(jìn)行油缸封堵油口實(shí)驗(yàn),查看是不是油缸毛病,是則維修油缸;

3.對換過載溢流閥,查看是不是是過載溢流閥毛?。?

4.閥桿是不是發(fā)卡,清潔以后再次查看,不然需求維修主控制閥


廣州金龍油缸作為液壓產(chǎn)品提供者,一直以來秉承歐美液壓產(chǎn)品與設(shè)備領(lǐng)域,不斷研發(fā)設(shè)計(jì)思想,精益求精的制造理念和永無止境的客戶服務(wù)精神,在液壓產(chǎn)品研制上不斷突破,憑借多年的超高壓設(shè)備的制造經(jīng)驗(yàn),依托歐美精湛的制造工藝,制造出適合市場需要的系列挖掘機(jī)油缸產(chǎn)品。作業(yè)期間只要?jiǎng)恿︻^運(yùn)動,滑塊、鉆桅導(dǎo)軌之間的磨擦就會發(fā)生。隨著滑塊的磨損,動力頭的擺動量也會隨之逐漸加大。在滑塊允許磨損范圍內(nèi),所產(chǎn)生左右方向的擺動量,由加壓油缸活塞桿頭部安裝耳和動力頭油缸支耳之間的間隙予以補(bǔ)償,所產(chǎn)生的側(cè)向附加作用力由鉆桅兩側(cè)導(dǎo)軌的外側(cè)面承受。但是,鉆桅導(dǎo)軌上下方向滑塊磨損所產(chǎn)生的擺動量就無處釋放。鋼護(hù)筒埋設(shè)工作是旋挖鉆孔機(jī)施工的開端,鋼護(hù)筒平面位置與垂直度應(yīng)準(zhǔn)確,鋼護(hù)筒周圍和護(hù)筒底腳應(yīng)緊密,不透水。動力頭由此產(chǎn)生前后方向(鉆機(jī)作業(yè)狀態(tài))的附加作用力,只能由動力頭下滑塊和加壓油缸活塞桿頭部耳承擔(dān)。如果加壓油缸活塞桿外伸較長,由于活塞桿產(chǎn)生變形,其作用力則主要由動力頭上、下滑塊承擔(dān),與鉆桅導(dǎo)軌所受到的力相平衡。隨著滑塊的磨損,加壓油缸在對鉆桿施加壓力的過程中,活塞桿將受到垂直于其軸線的附加彎曲載荷(主要是由鉆機(jī)作業(yè)狀態(tài)時(shí),前后方向的附加作用引起),該作用引會隨著活塞桿外伸長度的增加會有所減小。加壓油缸在全縮狀態(tài)加壓時(shí),作用在油缸導(dǎo)向套、前鉸點(diǎn)的附加力,如此工況的頻繁出現(xiàn),極易造成導(dǎo)向套密封受載不均及磨損,從而無法保證加壓油缸導(dǎo)向套密封件理想的使用壽命,甚至還會出現(xiàn)活塞桿“拉毛”和“啃桿”現(xiàn)象,從而進(jìn)一步引起密封元件的損壞。如果其附加力超過加壓油缸前鉸點(diǎn)所能承受的極限載荷值,該鉸點(diǎn)的損壞也就在所難免。


廣州金龍油缸有限公司專業(yè)從事液壓件的加工定做,批發(fā)零售,產(chǎn)品涉及液壓油

缸等液壓設(shè)備的大小型號油缸的加工定做研發(fā)公司多年來任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢,自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸,主營工程機(jī)械的油缸及維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品海外,是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。

螺栓鑲嵌填充法筆者在另一項(xiàng)目施工現(xiàn)場作業(yè)中,變幅缸活塞桿被吊物,活塞桿表面出現(xiàn)寬6mm、深3mm的凹坑。起初我們按照慣例使用打毛涂膠方法進(jìn)行修復(fù),但是修復(fù)后僅使用3天,填充膠便脫落,變幅缸隨即出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。分析認(rèn)為,填充膠脫落原因是凹坑面積大且較深,致使該填充膠因附著力降低不足而脫落。針對這種情況,我又探索出螺栓鑲嵌填充法。具體修復(fù)步驟如下:準(zhǔn)備所需工具和用品:包括手電鉆(1臺)、千分尺(1把)、直徑6.8mm鉆頭(1根)、M8絲錐(1只)、手持式切割機(jī)(1臺)、什錦銼(1套)、油石(1塊)、金相砂紙(數(shù)張)、防護(hù)眼鏡(1副)和不銹鋼M8螺栓(1根)等。在凹坑處鉆孔和攻絲:在手電鉆卡盤上安裝直徑6.8mm鉆頭,在凹坑處鉆深度為8mm的孔,用絲錐攻M8螺孔,螺紋深度為5mm。此時(shí)應(yīng)注意:應(yīng)按相關(guān)規(guī)范選擇鉆頭和絲錐;鉆孔時(shí)用棉布包裹活塞桿凹坑周圍,以防止損傷活塞桿表面;鉆孔前用沖子在凹坑中心打上鉆孔中心定位點(diǎn),以免鉆孔出現(xiàn)偏差。安裝螺栓:將事先不銹鋼M8螺栓的螺紋處涂抹螺栓鎖固密封膠后,再將M8螺栓旋入活塞桿上對應(yīng)的螺孔內(nèi)擰緊。知道了液壓油缸漏油的原因后,那么問題來了,我們在使用液壓油缸時(shí)應(yīng)該注意哪些問題呢。此時(shí)應(yīng)注意:涂抹鎖固膠,應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書要求,先將內(nèi)、外螺紋清理干凈,再均勻涂抹。選用不銹鋼螺栓是為了避免生銹而影響修復(fù)效果,使用螺栓鎖固膠的目的是填補(bǔ)螺紋之間的縫隙,以增加螺栓的附著力。切除螺栓多余部分:待螺栓鎖固膠完全凝固后,將不銹鋼螺栓多余部分切除。此時(shí)應(yīng)注意:切除螺栓多余部分時(shí),操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡;操作前,應(yīng)將修補(bǔ)部位周邊區(qū)域用浸水棉布嚴(yán)密包裹起來,以防切割中飛濺砂礫燒灼棉布,活塞桿表面;切割時(shí)須留出余量。

地質(zhì)情況記錄

地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄;旋挖鉆孔機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》,主要填寫內(nèi)容為:工作項(xiàng)目,鉆進(jìn)深度,鉆進(jìn)速度,及孔底標(biāo)高;《鉆孔記錄表》由專人負(fù)責(zé)填寫,交接班時(shí)應(yīng)有交接記錄;根據(jù)旋挖鉆孔機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄,繪制孔樁地質(zhì)剖面圖,每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒,在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間;旋挖鉆孔機(jī)孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn),由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì);鉆孔時(shí)要及時(shí)清運(yùn)孔口出渣,避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境;鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后,提起鉆桿,用測量孔深及虛土厚度(虛土厚度等于鉆深與孔深的差值)。4、安裝鉆具鉆具具有一定的剛度,在鉆進(jìn)中或其他操作時(shí),不產(chǎn)生移動和搖晃,鉆具的安裝應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)。

9、成孔檢查

成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進(jìn)行檢查,不合格時(shí)采取措施處理。2性能分析1)將測得的實(shí)際運(yùn)動速度時(shí)間值換算為額定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)動速度時(shí)間值。成孔檢查方法根據(jù)孔徑的情況來定,當(dāng)鉆孔為干孔時(shí),可用重錘將孔內(nèi)的虛土夯實(shí),采用直接用測繩及測孔器測,若孔內(nèi)存在地下水,可采用泵吸反循環(huán)抽漿的方法清孔,則采用水下灌注商品混凝土施工的方法進(jìn)行鉆孔的測孔工作,清孔時(shí)合理控制泥漿的粘度與含砂率;經(jīng)質(zhì)量檢查合格的樁孔,及時(shí)灌注商品混凝土。

10、清孔

清孔是孔樁施工,保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán),通過清孔確保樁孔的質(zhì)量指標(biāo)、孔底沉渣厚度、循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥垢等符合樁孔質(zhì)量要求,采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)技術(shù)的清孔方法為:樁孔終孔后,將鉆具提高20~50cm,采用大泵量泵入性能指標(biāo)符合要求的新泥漿,并維持正循環(huán)30min以上,直到清除孔底沉渣且使孔壁泥質(zhì)、泥漿含砂量小于4%為止。油缸的內(nèi)油缸泄漏比外油缸排查相對困難一些,內(nèi)部泄漏需要打開油缸看內(nèi)部磨損。工程樁孔因有較厚的松散易坍土層,清孔后不能立即終孔,而在孔內(nèi)下入鋼筋籠,安裝好灌漿導(dǎo)管后施行二次清孔作業(yè),以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求,保證砼成柱質(zhì)量。


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