電梯設計鋼結構電梯井道

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道，大多采用具有獨立基礎的設計方案，電梯井道與原建筑物無連接。一般情況下，將新建電梯井道的混凝土樁穿過或避開舊建筑物的基礎放大腳，與原有基礎底板徹底分開。

    樁基能夠隨新建電梯井道一起自由沉降，與舊建筑物的基礎互不影響。消防電梯內應設專用操縱按鈕，即在火災報警探頭發(fā)出報警信號，延遲30秒鐘確認是火災后，其他電梯全部降到首層，只有按專用按鈕，才可運行。由于舊的建筑物經過許多年的使用、預壓，沉降已基本完成，地基耐力可提高 20% ～ 40%, 因此在舊建筑物基礎底板上打幾個樁洞，不會影響原有建筑物的正常安全使用，但在具體工程設計時應依據自然條件，綜合考慮設計、施工等因素和相應的構造做法加以設計計算，確保工程結構的安全性。

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道的方式，仍屬于傳統(tǒng)意義的建筑施工方式，具有施工周期長、綜合成本高、能耗大、現(xiàn)場管理難度大等缺點。由于現(xiàn)有的住宅小區(qū)屬于具有常駐人活動的場所，在施工過程中存在大量的不可控因素，容易引發(fā)意外事故。而且，每個電梯鋼結構井道的尺寸也都不一樣，需要根據實際情況現(xiàn)場考察而定。同時因現(xiàn)場存在大量的施工作業(yè)，會對居民的日常生活產生高空墜物、施工噪音、火災隱患、出行困難等負影響。

裝配式鋼結構電梯井道的施工技術優(yōu)勢鋼結構電梯井道

裝配式鋼結構電梯井道的施工技術優(yōu)勢

    (1) 研發(fā)產品為專利產品。國內多家電梯廠商都研發(fā)了具有專利的裝配式電梯井道，且通過了項目所在地建筑安全評估機構的專項評估。通過清洗除銹、防腐處理、防銹底漆、面漆處理等步驟，對鋼材表面進行處理，確保井道的使用周期和防腐、防銹等現(xiàn)場要求。裝配式井道的抗震設計類別丙類，抗震設防烈度 8 度，能抵御 50 年一遇的基本風壓值 0.85kN/m2。在老舊住宅加裝帶鋼結構一體化積木式電梯梯井的結構設計方案在技術上是可行的，按設計方案施工質量符合驗收條款要求和相關國家施工驗收規(guī)范要求。

    (2) 井道占地面積小。以 630kg/8 人電梯為例，裝配式加裝電梯鋼結構井道相比傳統(tǒng)井道可節(jié)約占地面積30% 以上。裝配式鋼結構井道簡介：裝配式加裝電梯鋼結構井道是近五年來在電梯行業(yè)內研發(fā)的一個新產品，目前國內已有數家電梯整機制造商研制了多種機型。包含鋼結構井道和外部裝飾，占地尺寸為寬2 100mm× 深 1 600mm， 約 3.36m2。 如采用 450kg/6人的產品， 則整體面積可以縮小為寬 2 100mm× 深1 250mm，約 2.63m2，是國內目前外形較小的加裝電梯產品。

電梯鋼結構井道如何選擇玻璃幕墻！鋼結構電梯井道

電梯鋼結構井道如何選擇玻璃幕墻！

鋼化玻璃的定義：指符合國家標準的夾層玻璃、鋼化玻璃，以及用它們加工制成的中空玻璃。

優(yōu)點：

    1、隔音，夾膠鋼化玻璃比一般的單片鋼化玻璃具有更強的隔音效果?？梢愿艚^可穿透普通玻璃的1000赫茲—2000赫茲的吻合噪聲。

    2、防止墜落傷人。玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生，確保了人身安全。由于采用了裝配式結構，可以實現(xiàn)現(xiàn)場的模塊拼接安裝方式，現(xiàn)場的吊裝工作在一天內即可完成。在歐美，大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃，這不僅為了避免傷害事故，還因為夾層玻璃有的抗震能力。玻璃安全，在重球撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性夾層，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。

    3、可以阻擋99%以上紫外線和吸收紅外光譜中的熱量，可以為電梯井道降溫起到很大的作用。電梯井道溫度過高里面的電氣元件會受到傷害，造成一系列的電梯故障或者電梯自我保護。

鋼結構加裝電梯的發(fā)展方向鋼結構電梯井道

鋼結構加裝電梯的發(fā)展方向

    當下社會，新建住宅向著中高層發(fā)展，電梯已是新增建筑物的必備設備，電梯的使用大大方便了人們的出行。隨著我國社會老齡化的加劇大量5～7層的無電梯老舊小區(qū)越來越不能滿足老年人的出行需要。

    有序推進“城中村”、老舊小區(qū)改造，鼓勵有條件的加裝電梯。隨著時代的不斷發(fā)展，鋼結構正在逐漸代替以磚石、鋼筋混凝土為主的傳統(tǒng)材料，被廣泛應用于工業(yè)和民用建筑，特別是在當下可持續(xù)發(fā)展為主題的環(huán)境下，鋼結構建筑更符合時代主題。建設在建筑物外圍的鋼結構井道以其自重輕、抗震效果好、安裝方便快捷、工廠化程度高、適合更復雜的現(xiàn)場情況、壽命長并且可以回收利用的優(yōu)勢，既滿足了建筑設計的各項標準和要求，也滿足了當下老舊小區(qū)的電梯安裝需求，成為舊樓加裝電梯的主要形式。