在建筑工地的時(shí)候，我們的人臉識(shí)別工地通道閘機(jī)供應(yīng)商是如何工作的呢？關(guān)于工地道閘機(jī)的解決方案是什么呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

建筑工地的環(huán)境比較復(fù)雜，與一般的企事業(yè)單位不同，工地占地面積大，且隨著工程進(jìn)度的推進(jìn)，入口位置會(huì)發(fā)生改變，這就要求考勤系統(tǒng)能夠便于拆遷和安裝。

工地工動(dòng)性大,文化程度普遍較低。人員上班時(shí)間不固定，工作周期也不固定，過于復(fù)雜的考勤過程工人不理解也不太容易接受。同時(shí)信息統(tǒng)計(jì)困難， 建筑工地工作時(shí)間、施工周期的不確定性，給后期的考勤信息統(tǒng)計(jì)工作帶來很多困難。

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你知道人臉識(shí)別工地通道閘機(jī)供應(yīng)商的系統(tǒng)是什么嗎？工地道閘機(jī)的特點(diǎn)是什么呢？工地道閘機(jī)的方式是什么呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：  

工地監(jiān)管理系統(tǒng)是在多年技術(shù)通道出入研究，需求分析基礎(chǔ)之上，RFID卡識(shí)別技術(shù)，視頻抓拍技術(shù)，報(bào)警技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟件技術(shù)，及無障礙通道技術(shù)、精心設(shè)計(jì)制造的工地安全管理系統(tǒng)。系統(tǒng)滿足了安全生產(chǎn)的安全防范需求，是一個(gè)集通道管理系統(tǒng)、監(jiān)控拍照、報(bào)警功能等一體化集成的系統(tǒng)。

1． RFID卡識(shí)別（選配）

系統(tǒng)利用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出工地，多人同時(shí)通行，也能快速識(shí)別，感應(yīng)時(shí)間短，同時(shí)能滿足大容量的用戶出入準(zhǔn)確識(shí)別，方便快捷。

2．雙向進(jìn)出、自動(dòng)方向識(shí)別

每路通道均可進(jìn)出，大大提高設(shè)備的使用率，人員通過時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出方向。

3．信息及時(shí)上傳

系統(tǒng)對(duì)工地現(xiàn)場進(jìn)出的人員信息，可以實(shí)時(shí)上傳到管理端電腦。

【思諾電子】公司產(chǎn)品自產(chǎn)自銷，質(zhì)量保證，價(jià)格合理，送貨快捷，并有完善的售后服務(wù)體系，一直都是竭誠為廣大客戶提供優(yōu)良產(chǎn)品與的服務(wù)。

人臉識(shí)別工地通道閘機(jī)供應(yīng)商你知道應(yīng)該如何進(jìn)行安裝嗎？我們?cè)谑褂霉さ氐篱l機(jī)的時(shí)候，應(yīng)該如何進(jìn)行安裝調(diào)試呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

道閘廠家安裝調(diào)試地感線圈為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。

由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。

在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

車輛檢測器線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。

同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。

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