調(diào)速器的轉(zhuǎn)速

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在伺服活塞左移的同時，杠桿AC繞C點向左擺動與B點相連接的滑閥也向左移動，從而使滑閥向相反的方向運動。這樣在伺服活塞移動時能對滑閥運動產(chǎn)生了相反作用的杠桿裝置稱為剛性反饋系統(tǒng)。當(dāng)調(diào)節(jié)過程終了時，滑閥回到了起始位置，把控制油孔關(guān)閉，切斷通往伺服油缸的油路。這時伺服活塞就停止運動，噴油泵調(diào)節(jié)桿隨之移動到一個新的平衡位置，發(fā)動機(jī)就在相應(yīng)的新負(fù)荷下工作。這樣在伺服活塞移動時能對滑閥運動產(chǎn)生了相反作用的杠桿裝置稱為剛性反饋系統(tǒng)。因此，相應(yīng)于發(fā)動機(jī)不同的負(fù)荷，調(diào)速器就具有不同的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

調(diào)速器

變頻調(diào)速器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實現(xiàn)電機(jī)的變速運行的設(shè)備，其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆成交流電。

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伍德沃德調(diào)速器較傳統(tǒng)調(diào)速器的優(yōu)點

傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng)，雖然通過轉(zhuǎn)子串接電阻實現(xiàn)了調(diào)速功能（也是有級的），但卻不能改變電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,致使傳動系統(tǒng)機(jī)械特性很軟，導(dǎo)致速度的穩(wěn)定性和調(diào)速精度很差。更由于負(fù)載的變化、軌道的平整度、電動機(jī)參數(shù)的分散性等導(dǎo)致大梁扭動和行車上的電控設(shè)備的震動大。不但惡化了操作人員的工作環(huán)境，導(dǎo)致操作失誤，也降低了整個設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性與使用壽命。二、電子調(diào)速器的應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于包裝、印刷、電子、儀器儀表等行業(yè)生產(chǎn)流水線作調(diào)速裝置。