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將單根絲線加捻稱為捻絲,將捻后的絲合成股線稱為合線。e、如遇斷水、斷電等特殊情況,需要重新啟動磨漿機時,必須嚴格執(zhí)行關機、開機操作規(guī)程,不得使磨漿機帶負荷直接啟動。 捻絲合線在早期用紡專,到后來則均用紡車,其原型就是搖緯車和紡專的結合。這-結合約在漢魏時已經(jīng)完成。安徽麻橋東吳墓中曾出土過一個紡錠,木質黑漆,上有定捻刻槽,可資證明。到五代北宋時已有手搖多錠紡車的圖像出現(xiàn),同時也有腳踏多錠紡車的實證存在。但無論是哪-種紡車, 其原理均與紡專相同,無非是采用輪繩進行加速或是將手的運動轉移到腳上而已。手搖紡車般可達二三錠,腳踏紡車則可多至三五錠,有的大紡車可達幾十個錠子,主要用于絲、麻加捻,近代農(nóng)村仍有所傳,被稱為捻絲車,遍布江、浙、川、鄂乃至新疆等地。合線則多用單錠,或先并絲后再加捻合成。也就是現(xiàn)在所說的幾股線。
新型織機的機電一體化技術已經(jīng)發(fā)展到相當高的水平,它主要體現(xiàn)在以下幾方面:
1.實現(xiàn)織機工作狀態(tài)的實時調整、監(jiān)控及生產(chǎn)管理的信息化。包括織物參數(shù)的設置、工藝參數(shù)的設置、織機工作狀態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉移和織機信息顯示等信息處理技術。
2.提高了織機的產(chǎn)品質量及品種適應性。包括電子多臂、電子提花、電子選色、電子卷取、電子送經(jīng)、自動找梭口及防開車檔、引緯張力控制緯紗定長及時間控制開車補償、自動修緯和自動修經(jīng)等電子檢測與控制技術。
3.織機的操作與維修更為方便。包括斷緯不停車.自動換筒系統(tǒng)自動落布、自助上軸自動實現(xiàn)提高生產(chǎn)效率、自動集中加油和電路診斷等自動操作與控制
技術。
4實現(xiàn)了織機的安全保護。包括機械設備的保護,電控系統(tǒng)的保護職人身保護等安全防護技術