倉庫貨架的構造是由儲存量、承載量、存取方式等客戶的需求以及實際情況來設計的。隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增長，為了實現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化的管理，改善倉庫的功能,這時貨架就發(fā)揮了重要作用。以冷軋鋼為材料定向制造的倉儲貨架，是一般企業(yè)傳統(tǒng)倉儲上用的較多的立體貨架，它們組合靈活、庫房適應環(huán)境能力強、適合人力與叉車等機械設備的存取使用。

 使用貨架后存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減免貨物在儲存環(huán)節(jié)中的損失。貨架應定時涂抹保護漆，減少生銹，做好日常的檢查，是否有螺絲松動的地方及時的固定，做好及時的通風，保持倉庫不能過度的潮濕。貨架的成型后的部件都應該經(jīng)過除油、除銹、預處理、磷化、鈍化、靜電噴涂、高溫固化等多個環(huán)節(jié)。粉末的質量也是有優(yōu)劣之分。

通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在2000kg以內，每層通常放兩個單元。用專業(yè)的水平立體定位工具，準確記錄貨架狀態(tài)，進而有效的矯正，保證貨架承載力和安全性。嚴格執(zhí)行安全使用規(guī)則，不超限載，超線位，超存儲密度，保證存儲過程中安全性能。要根據(jù)自身貨物的規(guī)格和特點來選擇合適的貨架形式，這樣才能提高貨架的利用率。

使用貨架后存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減免貨物在儲存環(huán)節(jié)中的損失。貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。貨架應定時涂抹保護漆，減少生銹，做好日常的檢查，是否有螺絲松動的地方及時的固定，做好及時的通風，保持倉庫不能過度的潮濕。